Свап 1S на 1G-FE BEAMS частина 6
Тут запис про враження від свапа
< /p>
Що сказати, коли мотор ожив у машині, це зовсім інші враження.
Після запуску довго крутився навколо машини, все перевіряв ще раз, оглядав антифризні шланги, перевірив зарядку тестером, Гріл намісці, і коли зрозумів що все начебто в порядку вирішив виїхати.намагався згадати що міг забути прикрутити або перевірити ... Іначебто нічого не забув ... Спробував розігнати плавно і здалося щовідсічка дуже рання, повернувся, підключив комп і ось тобі, відсікає на 4000 об. У чому справа розповім у наступному записі) Іось увечері повторний виїзд Виповзаю з повороту на пряму ділянкуперша-плавний розгін, друга-газ в підлогу.
/>
Горчить і не їде подумав я поки не зрозумів що зад пристойнозносить, пил
Проїхав далі знову газ 2-3-4. Просто ракета після 1s на солексі. Умене приємний шок. Після 4000 взагалі шикарний підрив. Машиналегка, та колеса 15, розгін ураганний. Я задоволений Далі з'їздивпару разів на роботу, трохи покатався у справах і природно вилізлидеякі косяки, все вирішувано. А загалом емоції найпозитивніші.Витрата по відчуттям менша, динаміка пристойна і найголовнішеприємний звук 6 циліндрового мотора. Всім удачі і рівних доріг






Коментарі1
В принципі хороший варіант на повсякденну їзду) Цікаво почитати, в чому була проблема!