Багажник

Зварювальні роботи закінчені на 90%, і зайнятися задньою частиноюавто це не заважає. Придбав компресор, кілька пістолетів -длягрунту і фарбування . Закупив розхідники і всю необхідну хімію Так, фарбувати я вирішив пробувати сам, деякий досвід у цьому є, подивимося як буде) Мотик з потеплінням замінив Корону, допомагаєвозити для неї деталі 🤪
Усю іржу прибрав по максимуму, протруїв .На метал, кислотний грунт2 -3 шари, потім акриловий 2 шари і фарбування. І надійне прокриттяЯкщо потрібно, можна потім пофарбувати Наноситься зручно, набагажник і задню панель пішло 2 банки по 1кг. Впливу, як на менекраще ніж фарба вже точно. Ось такий результат, захотілося такзалишити хD На стопах ущільнювальних гумок немає, вода в дощ біжитьу багажник у великих обсягах, вирізати з гумки вийшло не зовсім ітовщини не вистачило, все одно вода бігла. У результаті вирізав збітумної вібри товщиною 3-4мм прокладки. Стопак ущільнивсяідеально, проблема пішла. Подивимося на скільки вистачить )
Низ багажника також укотив віброю. Тут головне все добрерозкочувати, щоб не накопичувалися бульбашки повітря — у них будеволога і в такому не вкоченому місці буде чудово розвиватисякорозія. Далі клеитиму обшивку, робити килимок за формою дна.