Усього потроху - габарити, ручка багажника, камера заднього виду, амортизатори багажника, кришка клеми акумулятора

Потроху робив всякі дрібниці, на кожний робити окремий запис у БП —буде дуже багато. Отже, приступимо:

Габарити в кришку багажника Зробив, як все роблять Патронизамовив на Алі (ru.aliexpress.com/item/32834799900.html) Напроводах патрононів є гумові ущільнювачі Встановлював - замінившиконтакти маси і протитуманки (дістав фішки і вставив в ці.)Харчування на габарит - просто зробив на додаткову фішку типумама-тато. Щоб патрон встав у своє місце - довелося відрізатималенький шматочок з нього. За місцем видно, що і де потрібнопідрізати. Працює все на ура.
2. Ручка закриття багажника Спочатку думав ставити оригінальну, якпо-заводу, але потім знайшов у себе в засіках ручку салону відневідомого авто, і став думати, як приробити саме її.Плюс, в томумісці, де я її встановив - карта багажника була трохинадрізана.Тому і збіглося - ручка + нормальне місце. Ручкакріпиться на 2х гвинтах. Я ж зробив закладні платівки з різьбленнямпід ці гвинти. І потім ці платівки причепив на заклепках усерединікришки, на елементах жорсткості. За фактом вийшло непогано. І ручкувидно, і чудово закривається. Принаймні краще, ніж коли її немає, або вона зроблена їх ремінець дамської сумочки (таке бачив наживо, на рестайлінгу! ))

3. Амортизатори кришки із самої покупки практично не допомагаливідкривати кришку. Тільки тримали її у відкритому положенні. Томукупив аморти фірми Parts-Mall, PQA603. За екзистом та всімакаталогами — наш варіант. АЛЕ! Скажу одразу — вони не підходять! Тому що у нас на лівій петлі закріплений джгут дротів, іпластиковою трубкою (через яку і проходить аморт) він тримається.Коротше, все в курсі. Так ось, амортизатор товщі за трубку, і в неїне проходить ... Тобто. Тіло амморта - саме по діаметру, якзовнішній діаметр тієї самої трубки. Тому черговий колгосп — трубкунафіг, і підчепив стяжкою. Знаю, варіант взагалі такий собі, алеPQA603 вже не повернути, тому вирючувався як міг…

4. Нарешті підключив камеру. Проводку проклав по дорозі все тихсамих дротів, які йдуть у кришку. Але оскільки кабель від камери зтюльпаном на обох кінцях, його було не протиснути у пластиковийелемент на петлі багажника. Тому по гумках він ще проліз, а осьпластик... Він обійшов довкола. На фото із амортизатором вінзафіксований білими стяжками. Камеру спеціально брав корпусну, щобїї не обламав ніхто, відкриваючи кришку багажника.
5. Ну і кришка мінусової клеми - General Motors 96452251.Пофарбував "мінус", синім лаком, встановив, трохи "попрацювавшинапилком".