Стало холодати і почали плавати оберти ☹️під навантаженням більше, без менше 🤔. Вирішив почистити прогрівальний і клапан хх, давнохотів подивитися в якому вони стані, але поки працювало - не хотівзаважати😊
На перший погляд стан був звичайно не дуже
Колба термостата прогрівального. Через антифризні відкладеннятермостат правильно не працював
Ремкомплектом (є він чи ні у продажу) якось не здивувавсяподивитися. Розібравши нарахував шість гумових колечок Вичистив всеі зібрав назад, пластикову гайку закрутив до кінця і відпустив начверть обороту, кільця підібрав з наборів)) Клапан хх не розбиравсявзагалі Гвинтики цікаві))) Антифризні штуцери з нутрі були майжезабиті. Відкручувати те, що було закручено двадцять років тому тойще гемор. Після установки відрегулював хх по мануалу, поїздив вседобре, оберти плавати перестали, та й тільки через тиждень десьдодав хх (впали оберти на +/- 600 об/м)






Коментарі1
А я, б****, чистив і не зняв прогрівальний канал антифризу з КХХ і думаю А че це б**** не допомогло?