Прогрівальний клапан і замок капота

Всім привіт.
Прийшли холоди і знову неодружені від 1кдо 1, 5к оборотів.
За…ло.
< Загалом заглушивши клапан машина перестала триматинеодружені.
Зняв заглушку на колекторі та вуалю.
Расход норм.
У районі 800-1000.
Тільки з ранку коли перший раз заводжу то обороти низькі.
Приходити з підгазовувати.
Пізніше перероблю щоб повітря смоктало не з підкаротного простору аз короба повітряного фільтра (після фільтра)
Також ще замок капота перестав тримати (вироблення язичка)
Замінив на інший і про диво.
Так ось як воно мало тримати.
Різниця недо і земля:)