Ресивер на Сенс
2 безсонні ночі купа емоцій і ось переможна мить трапилася.<
Перший у світі ЗАЗ запорожець нового тисячоліття знаходитьспортивний ресивер від BORMAN.
Спасибі Васильовичу з Росії, за те що раніше змусив нас розпочатиїхнє виробництво, бо в пошуку рішень довелося б потім ще місяці Тожпро що так довго мріяли всі любителі ЗАЗів відбулося,
17 травня 2013 року, відбулася Спортивна революція на нашихскромних візках.
Ось він перший пуск нашого ЗАЗу
Ресивер від BORMAN
Досить складна конструкція та нові технічні рішення дозволять тепервідчути
нову надбавку в крутному моменті, потужності та найголовнішеЕКОНОМІЧНОСТІ.
Дада ми стали все більше уваги приділяти справжньому якісномутюнінгу двигуна.< Конструкція цього ресивера відрізняється віднаших ресиверів на сімейство Ланос Шевроле в силу малого об'ємумотора МЕМз і малого простору під капотом.
Але результати тестів з'являться наступного тижня. .
При цьому ціна питання залишилася на найнижчому з можливихрівнів 350$
Це найкомпромісніший і бюджетний рівень тюнінгу доступний тепер длявсіх любителів марки ЗАЗ.
Коментарі6
Ще робите такі штуковини?
відповів в іншій темі
Прошивка потрібна завжди в тюнінгу! Всі штатні елементи і вузли стають на місце своїх кріплень.
під такий ресивер і прошивка інша потрібна? і як кріпиться рампа та трос газу?
оппацікаво)
цікаво)))) чекатимемо результату тестів))))