Обовсім по порядку ...:)

Як би особливо нічого супер цікавого і не було. У дорозі неламався, двигун не розбирав. Ялинку із запахом хвої, що дає +500 допотужності, не купував :)
Їздію собі та й добре.
Хіба що:
1. Заміна втулок стаба. При покупці автосика гупало трохипід ногами. Поки катався перших 1000км звук ставав все сильніше.знайшов інфу де і як міняти втулки + які замовляти.
Але друг порадив не міняти а підкласти шматочки гуми або щосьтакого. Двох місць, або відкрити капот і звідти через ворот метрдовжиною і карданчики вдвох відкрутити спокійно (при цьому знятиобидва колеса і вивісити авто), або зняти одне колесо і тягнутисярукою звідти тріскачкою. Є будь-які, але комірів на метр довгою неназбиралося - вирішив просто підлазити з-під колеса. Але сил невистачило відкрутити - неможливо виявилося звідти. Вже трохитріскачка не лопала, а воно ні в яку. Плюс холодно було — плюнув івирішив їхати на сервіс.
Заїхав неподалік у гараж, де крутить машинки знайомий могознайомого :) Попросив підкласти щось під втулки. Залишив йому автовранці, в обід зайшов забрав машинку, майстер оголосив суму в 60грн, і поїхав — аж незвично — їдеш і не гупає, аж страшно спочаткубуло їздити по ямках, думалося, а раптом знову загупає :)
Але правда пропав цей звук - стало чіткіше чути інші порипуванняпластику, і ще якийсь стукіт ззаду - це або задні крісла, або дверісорочечка побрякають. Ах та коли виїхав від майстра трохиперелякався :) Тільки повернув у перші провулок, а там машина зГАЙцями перекрила дорогу, і збоку ще машинка стоїть. Я тупо наперехресті повернув і їх побачив — так і зупинився на напівповоротіз увімкненим поворотником. Думаю їхати до них або назад здаватиїхати в об'їзд:) Але дивлюсь побіг один гаєр у свій мобіль івідкотив убік давши мені проїхати. Я газу і погнав :) Так і незрозумів, що вони там робили.
2.Експерименти з хімікатами. Коли в грудні було якось домінус -8 градусів - а в мене була залита літня соляра вирішиласпробувати свій антигель ХАДО. Але коли я про це згадав на подвір'ївже було близько -5, а лити його коли соляра вже починаєкаламутніти немає сенсу. 45-50 мл антигелю (1 мл на 1л соляри), чому тоді накапав 50, та тому що в баку було близько 30л залито (трохи менше пів бака показувала стрілка). Нагрів біля батареїбудинку каністру з хадо та солярою і пішов усю цю справу залив убак, перед цим збовтавши. Сіл проїхав паку км (якраз треба буловвечері), та й залишив — уночі обіцяли до -10. Вранці, звичайно, було не -10, а всього -3, завівся нормально. А потім пішла відлигаі до цього дня постійно плюсова температура. Соляру я скоро викочуа холодів напевно так і не буде. Жаль ХАДО на вітер вилітає. Ну таладно його ще там є 150мл, думаю мені на дві зими вистачить :) Явлітку не дуже вже багато катаюся а взимку тим більше. Хоча накотивна коні 2000км за 2, 5-3 місяці.
3. Паливний фільтр так і не змінював — замінив усе, крім нього.Лежить у коробці - все або забуду, або немає часу, або темно.
4. Не знаю що зі свічками, працюють до ладу чи ні. Знімати непробував поки що — бо нема чим закрутити потім. Тому думаю пропокупку динамометричного ключа. Знайшов місцевий українськийкитайчик за 200 народних єнотів. Думаю взяти.
А чому я згадав про свічки. — ні не тому, що електрика вдомапропадала і я сидів при свічках, а тому, що коли був мороз, товранці не завжди заводилася з пів стусана, або треба було трохидовше повертати стартером, або з другого разу практично миттєво.Але так як тепло нагрянуло — то й це поки не можу до ладурозібрати. . Хоча не віриться, що зима на дворі. Сьогодні ось ізхлопцями ходили на стадіон пограли у футболчик на зеленій траві. Ігазу котел удома менше їсть, та й так якось краще…
Ну а про свічки дивитимуся пізніше — може на заміну — а може ще йпродам свого коня, про що наступний пункт.
5. Акциз на переобладнання.. Коротше дістали ці нардепи зісвоїми законами. Що не день, то нова інфа, новий закон, новий вкид.Я вже замучався.
Прийняли еко збір навесні +10% вартості пригнаного авто. Ринок несильно відреагарував.
Восени брухт придумали + 2000 доларів до ціни. (під цю програму я іпотрапив коли купував, так як під час ажіотажу гнали мені авто, іціна вже була задерта вгору в порівнянні з тим, що було на початкуліта, і бралося за будь-яку ціну - так як думав що потім буде щедорожче, хоча звичайно стан у машинки краще того, що на ринкуподають, та й пробіг не під 300000 а тільки 80 000). Риноквідреагував дуже. Гонщики практично припинили щось гнати. Цінизросли.
Тепер за тиждень-два до нового року коли вже і гонщики почалиоживати, щось гнати на пробу, з'явилася інформація про те, що зпершого числа то приберуть брухтку яку ввели у вересні, і нехай неповністю, але ціна впаде на 700 $. І тут відразу думки, можепродати або потім подешевшають і буду в прольоті і буде це менеїсти що я поспішив тоді і взяв за велику ціну. А так продам білого— а приженуть у кольорі — бо найбільше в моєму коні мене напружуєбілий колір.
Тут не минає і два дні, як нова інфа — Рада підписала закон проакциз на переобладнання. Тепер з 01.01.2014 щоб переобладнати автопотрібно сплатити податок 3000 євро. Що автоматично ставатинерентабельним. Але автоматично робить пиріжки, бусики тощо.дорожче, бо нових гнати вже ніхто не буде, бо тепер такий кінькоштуватиме не 10-11 тис єнотів, а 14-15 — а це вже нереалціни.
вже видно, як на автобазарі почали падати ціни на вантажні варіантиі рости на переобладнані в пас.
Але й тут непонятки. Так як перше число настало, а багато хто меніговорив знайомі, що то Рада прийняла закон, а Янукович не підпис іт.Д., але тут учора почув по радіо і в Інеті прочитав що таки всепідписано і набуло чинності. А ось брухт поки чомусь не зменшили до11000 косарів. Говорять може числа 15.
Потому знову вкидають інфу що якщо підпишуть угоду з асоціацією зЄС то мовляв податок там у 10% поступово зменшать — але й тамнезрозуміла, бо там є умова, що якщо кількість ввезених авто неперевищить 45 тис штук, що нереально — оскільки цього року ввезлиблизько 300 000 штук. Але тут-таки кажуть що немає праваскасовувати. Але все одно подумають а може й скасують.
І ось такі справи, повороти, викрутаси наштовхують на думку — аможе продати поки що є момент коняку.
> Та й думки якісь що мовляв пластик на коні теж поскрипує, як іна дев'ятці моєї колишньої. І інші недоліки (білий колір, щонеоригінальний пасажир, те що номер кузова на не найкращому місці.Який дурень на дно його вибив, ну не простіше було на склянці як нажигулях зробити. Думка а раптом колись почнеться там корозія. Апотім кому він потрібен буде без номера, зараз там все супер, і яобмазав номер солідолом щоб і не надумало там з'являтися ніякакорозія, довгі прогріви, а їздю в основному містом, гріти довше ніжїхати). До речі знімав грати радіатора і закріпив там захист — такавто швидше прогрівається.
Загалом є недоліки, і думки про те, що а ось ауді А6, або шкодаоктавію, або каддик 1.9ТДІ будуть у сто разів краще і мені потрібноїх купити. А може купити собі скажемо таврію за штуку-дві зелені.За витратою те саме, що й кінь. Обслуговування копійне. Маленька, спритна :)
Ніякі обвали цін, податки та інша нісенітниця не страшні. Яккоштувала штуку так і буде :) Продати можна будь-якої митіпочекавши до того моменту, коли ауді, шкода або каддиккоштуватимуть стільки скільки зараз кінь. Або навіть так підкопитипоки що грошей, на шкоду хоча б. Але сьогодні знайомий попросиввідвезти його родину (його не було вдома він на роботі) на його ВАЗ2107. Машинка теж 2005 як мій кінь. До цього дня на класиці закермом я ніколи не їздив, а збоку була справа та й то давно.Машинка начебто і непогана і в кольорі. Але капець я просто самупіймав себе на думці що кінь — мрія в порівнянні.
Гальма дуже важко натискати (не знаю мож там вакууму немає, хоча2005 рік хлопці). Скло лобове як половина конячого :) Сидіння -просто тонеш у них. Огляд у дзеркалах поганий - маленькі дзеркала.Ніс дуже довгий (у коні якось передок практично поруч, а там такевраження, що попереду підлога машини ще). Руль повернути — хиткоютреба бути. Я спочатку навіть злякався — виїжджаю з двору, а кермоне крутиться, гальма не натискаються, передачі не втикаються. Ажчерез пару миттєвостей дійшло що гальма тиснути сильніше, кермокрутити теж обома руками а не одним пальцем як на коні, а передачавже включена - хід дуже паленький, а ручка довга - незвично.
Про шум пластику і т . Я промовчу :)
Звичайно і таке авто прикольно, і через хвилин 5 їзди я вжебільш-менш освоївся, і думаю що через тиждень інший гасав-би як наконі :)
Але все одно після сів на коника аж приємно стало. Комфортно, м'яко, високо сидіти, пластик заглушив гарною музикою з магнітоли, газку і погнав ... Що буде далі не знаю, поки катаюся і тішусятому, що маю, і тому що немає поломок і я не влітаю на бабці . Авсе інше метушня ... Завжди з вами я і княк. Соррі багато у а фотокнуль. Просто немає фотика по рукою.
Буду радий порадам, коментам, критиці тощо.
" а передача вже включена - хід дуже паленький, а ручка довга -незвично.
Про шум пластику і т.Д. Я промовчу :)
Звичайно і таке авто прикольно, і через хвилин 5 їзди я вжебільш-менш освоївся, і думаю що через тиждень інший гасав-би як наконі :)
Але все одно після сів на коника аж приємно стало. Комфортно, м'яко, високо сидіти, пластик заглушив гарною музикою з магнітоли, газку і погнав ... Що буде далі не знаю, поки катаюся і тішусятому, що маю, і тому що немає поломок і я не влітаю на бабці . Авсе інше метушня ... Завжди з вами я і княк. Соррі багато у а фотокнуль. Просто немає фотика по рукою.
Буду радий порадам, коментам, критиці тощо.
" а передача вже включена - хід дуже паленький, а ручка довга -незвично.
Про шум пластику і т.Д. Я промовчу :)
Звичайно і таке авто прикольно, і через хвилин 5 їзди я вжебільш-менш освоївся, і думаю що через тиждень інший гасав-би як наконі :)
Але все одно після сів на коника аж приємно стало. Комфортно, м'яко, високо сидіти, пластик заглушив гарною музикою з магнітоли, газку і погнав ... Що буде далі не знаю, поки катаюся і тішусятому, що маю, і тому що немає поломок і я не влітаю на бабці . Авсе інше метушня ... Завжди з вами я і княк. Соррі багато у а фотокнуль. Просто немає фотика по рукою.
Буду радий порадам, коментам, критиці тощо.