снігопад і дощ — просто чудове поєднання для зими
підйомник
все-таки необхідно встановити дефлектор бампера переднього нижній(312304) та захист картера та кпп (111.01203.2)
p>
фото як було:
уламки старого дефлектора
голе днище
зусім голе днище
одинокі уламки на рейці опорі радіатора
> фото як стало:
дефлектор встановлений
дефлектор встановлений
дефлектор встановлений
приступаємо до встановлення захисту
захист двигуна і КПП
з встановленням захисту виникли певні складнощі — не виявилосяотворів у рейці — під радіатором і взагалі захист конкретно недіставав до цього рейку
зв'язався з виробником, техпідтримка якого люб'язно надіслала фотовстановленого захисту на Сітроен С4
фото встановленого захисту на Сітроен С4
фото встановленого захисту на Сітроен С4
фото встановленого захисту на Сітроен С4
фото встановленого захисту на Сітроен С4
фото встановленого захисту на Сітроен С4
фото встановленого захисту на Сітроєн С4
фото встановленого захисту на Сітроєн С4
проаналізувавши їх фото стало ясно, що (мабуть під час демонтажурадіатора, а може й ремонту після удару в морду) рейка підрадіатором встановлена навпаки, тобто. Необхідні мені отвори врейці дивляться вперед, а повинні в зад :)
отвір під червоною стрілкою має бути розташований під синьоюстрілкою
загалом належить розворот рейки, але все І залишилися сумніви пронадійність даної рейки аж надто вона квола і при ударі захистом проперешкоду можливо рейку взагалі вирве з її посадкового місця, можеварто рейку посилити? скажімо куточком по верху або інше
принагідно помітив, що труїть трійник у районі радіатора
травить трійник
<
продовження слідує …
Коментарі16
Отвори в захисті немає для зливу олії.
вже прорізали https://megadriver.org/p900432-c11-zaxist-kartera-brizkoviki
при ударі в дерево на швидкості 100 цю рейку зав'язало у вузол разом із захистом, але із кріплень фіг вирвало, так ще й лонжерони їй же потягнуло, так що не така й слабенька…
скільки за дефлектор передній віддав?
312304 Дефлектор переднього бампера нижній 1860 рублів
Судячи по фото супорта і диски нові чи що?
якщо ти про фото із чистим низом, то їх зробив виробник захисту )
Точно))) Не помітив))
Сальник кпп потіє?
масло рясно з-під клапанної кришки текло
Нічосе)
у тебе по ходу шланг під заміну.
чи хомут ослаблений, доки ясно
у тебе там 2 хомути, перший рідний, потім другий другий взагалі чисто шланг обтискає без штуцера.
ось-ось я якраз про них і подумав
як же приємно дивитися коли все новеньке і чистеньке)