Кпп Полонез, закінчення епопеї

Вітаю всіх, сьогодні завершив перебірку своєї кпп, але про все попорядку на роботі переробив внутрішню обойму заднього підшипникавторого валу. 34 мм, і прошліфували кільце і втулку підшипника такщо зазор між роликами і кільцем склав 0, 01мм висота підшипника взборі 21мм так само прикупив ще комплект сальників для кпп (підійшли від ВАЗ кпп), камрад Kolianovich76 Допоміг зпошуком вилки включення 5 передачі, також прошліфував кришкусереднього підшипника второго валу так як вона була не зовсімрівна, кпп перемив бензином і продув повітрям і почалося святоскладання
> ось вони багатства батьківщини)))

при розбиранні сухарі кульки і пружинки розклав по пакетиках іпідписав який звідки що б не переплутати, щодо сухарів може комусьзнадобиться:
< /p>
ну і почав складання, складання проводиться в послідовностізворотного розбирання, тобто спочатку вставляємо вторинний валпотім первинний при цьому не забуваємо поставити передній підшипниквторвала, потім ставимо вилки перемикання передач і кріпимо їх наштоки спочатку ставимо вилку і шток 1-2 передачі а потім вилку ішток 3-4, потім ставимо пром вал

передачі а також її вилку і отримуємо такий вид

одягаємо задню кришку і пробуємо включати передачі, перевіркапоказує що 1, 2, 3, 4 передачі і з.Х є в наявності а ось 5 немаєвірніше вона включається але при цьому обертаючи первиннийвторинний вал можна зупинити руками, знімаємо задню кришку іпридивившись уважно на фото вище можна помітити що шестерні 5передачі не повністю увійшли в зачеплення, поматерившись, покурившиі випивши кави придивляємося ще більше уважно і бачимо, що шестернязадньої передачі не повністю сіла на своє місце і зрушила синхрон і5 передачу назад. Сідає як належить причина опинилася в шпонці якупопутно замінив на менш побиту життям шпонку від КПП ВАЗ підійшлаідеально, збираємо все що зняли і отримуємо ось такий вид

одяг задню кришку і спробував як включаються передачі, перевіркапоказала що всі передачі включаються чітко і м'яко при цьому нічогоне гримить і не клинить, зняв знову задню кришку і гайку яказатискає підшипник 5 передачі затиснув з зусиллям в 5 кг при цьомупосадив на фарбу і зачеканив прокладки, так само замінив сальниквторинного валу на новий, поставив задню кришку і хвостовик, поставив нижню кришку картера кпп і отримав такий вигляд:

верхню кришку і шток вибору передач не ставив так як є ідеявіднести шток на роботу нагріти його і вигнути і заодно спробуватина ньому нарізати різьблення, на цьому епопею з перебиранням кппяка коштувала мені дохрена нервів та фінансів вважаю закінченою

ну і для тих хто захоче особисто пізнати щастя переборки кппполонез своїми руками даю картинки як воно збирається

> Запчастини на фото:261225