Груша підкачування, р0087, 0089
Всіх вітаю! Продовжую шукати причину проблем з тиском палива, помилок Р0089, 0087. Ось попередній запис: https://megadriver.org…age=0#a638478156986
Замінив регулятор тиску на тнвд( товстий короткий) не допомоглоЗараз шукаю повітря в системі, звернув увагу на грушу Хто підкаже, після підкачування груша повинна залишатися дубовою до запускудвигуна? Ось як у мене:Підкачав, стала твердою (але не дубовий) ічерез пару хвилин знову м'яка.Взагалі ніколи не користувавсяпідкачкою, в морози запуск нормальний, ось тільки в мінусовутемпературу ікають оберти перші сек 30 і спочатку мигнула помилкапо низькому тиску (р0087), потім через 5 сек помилка р0089 (високийтиск).Буває після помилки оберти вище 1500 не піднімаються.Абоперезапускаю двигун, або знімаю помилку і їжу. Видно( шлангитемні).Витрата норма, диму немає. Тиск при морозному запускустрибає від 200 до 300. Як прогріється 230-240. К9К, 836. Чи можегруша не тримати тиск і запускати повітря на подачу? від цьогоплавати оберти поки що повітря не прожене? !






Коментарі8
Взагалі груша після того як накачала тверда, а через якийсь час знову м'якою стає
ну я розумію через добу м'яка, а у мене через пару хвилин. днями мороз, спробую перед запуском накачати і подивлюся на оберти
Вона і через хвилину вже м'яка буде Спробуй завести і підкачувати
сьогодні -3, підкачав- запуск та обороти в нормі були.
От запуск мінус 11. і помилки
Ось моя груша.
Зніми грушу промою, продуй може щось під клапан у нутрі потрапила саринка.
ну так це не правильно вона працює у мене? багато хто говорить що у них постійно м'яка