Сьогодні день почався з того, що треба було вранці їхати, а язавестися знову не зміг…
Благо ми з товаришем збиралися, він сів на жигуля, на буксир ічерез 15 метрів я завівся ... Після цього я так сильно розлютився, що поїхав купив електронасос низького тиску, який навіть повітрякачає, хамути, фільтра, шланги бензиностійкі прозорі, перехідникипід паливо від газельки, грушу яку вчора купив, релюшку, кнопку, трійники бронзові, запобіжник, дроти, і поїхав у гараж зніматистарі трубки пересохлі та міняти на нові. Зручності лазити підмашиною, почав шукати яка трубка куди веде ... Облазив з'ясував щонайкраще ставити насос і грушу після насоса встановленого наблоці.Взагалі дивіться далі фото. p>
Втішило те що, трубки знімав, залишалося повітря, системащаповітря, ввімкнув насос, дорахував до 10 і все))) завівся зполпинка)
ще такого насоса, це те, що, при заміні паливного фільтра, в ньогоне потрібно лити соляру) поміняв, одяг, ввімкнув насос, накачало, ізавівся)))
Коментарі20
Тобі потрібно було просто змінити насос на блоці, він і підкачування і зворотний клапан. Фільтрик треба розвернути)
Та це до паливника потрібно, я як настрою його, не заведеш ... а залити реально його, якщо я насосом буку підкачувати або грушею ... че з ним я реально не розумію. Повітряно я бачив би бульбашки через шланги, але їх немає … навіть коли постоїть, груш...
Сам зроби, відпусти ключем на 13 3(4) болта на шківі ТНВД і ключем на 22 поверни вал по годинниковій, мм на 3 відразу, після вже можна по пів міліметра ворушити, паливник це за тебе не зробить, або віддай йому буса на пів дня))
Вже чекає, завтра розберемося, або впорскування пізнє або подушить ... не хочу лізти туди, де я ще не розумію)
На рахунок насоса низького тиску на блоці, там стоїть новий. При ремонті паливної я його поміняв, тому що не зрозуміло, але з бака не тягнуло, подумали що насосу капець...
У тебе залишається корпус топл. фільтра або сам фільтр, через них може підсмоктувати, якщо це звичайно повітря, а не пізнє впорскування. Насос новий який, неоригінал недорого? Вони в 90% випадків несправні!
Насос купував 400 грн, по-моєму не оригінал). На ньому робили хром напилення. На рахунок фільтра, я вже теж подумував про них. На рахунок повітря, бульбашки в шлангах повинні бути, але я їх не бачу ...
Немає бульбашок - немає повітря, вже непогано) Підкачку треба брати тільки оригінал, 1035875, коштує на ваші близько 100, дешеві - це як правило гроші на вітер. Будеш у паливника, попроси, щоб навчив упорскування регулювати - це необхідно вміти самому )
Та завтра буду вчитися. 100 $ ге погано))
Гривни))Днями брав знаромому, 2308 рублів.
Як він виглядає і де перебувати?
Під випускним колектором ззаду блоку, схожий на 🍄
А якщо його немає взагалі?
Тоді мотор до 89г.в. і там стояв ТНВД іншої системи (Lukas KAV або DPS).
Та я вже не знаю що йому сука потрібна(((((( не заводиться, з буксира струм, дим не білий, сизий такий...))
Зроби впорскування пристойно раніше, по диму - занадто пізнє.
А з чого ел. насос?
Це НЕР-02А
Ну ось, все вірно, замінив трубку подачі палива на шланг і все в нормі. А навіщо грушу впроваджував? А у тебе діагональна система гальм? Якщо діагональна, то дуже може бути, якщо супорт не розгальмовується, то з нього рідина не повертається до ГТЦ, т...
Психонул) раптом електронасос відмовить можна грушею підкачати, плюс до всього, груша виконує роль зворотного клапана.)))) Я вже так запарився заводитися з буксира)) що вже передбачив усі варіанти