Нагадаю, купив я машину з пластиковим човновим баком убагажнику.
Спершу хотів його замінити на алюміній, але потім і зовсімзахотілося — бак. Причин тому кілька:1. У мене немає багажникачерез цей бак. 2. Вічний запах бензину 3. Заправка з відкритимбагажником
4. Відсутність контролю кількості рівня палива Хоч і продаютьсяуніверсальні датчики, але влом було., Що в машині дуже багатонаколхозілі з підлогою багажника, щоб цей самий бак втулити. Алепідвернувся мені нещодавно рідний бензобак і всю підлогу багажниказ машини товариша, яка перетворилася на корч. А у мене всенавпаки)
Цей колгосп, який опинився під пластиковим баком(
Ну гаразд, пора ставити. Почав потроху вирізати.
Спочатку намагався обійтися малою кров'ю Але надто багато колгоспу, вирізав все до біса собачим Робимо латочку на дірочку) Ну а далічекаємо поки зварювальник зробить свою справу і приступаємо дофарбування і складання.
>
Майже як із заводу. Ліворуч той колгосп залишився, там багатогемору щоб вирізати, та й воно не заважає установці бензобака. Ну ів результаті їдемо на свою першу заправку не через багажник, ачерез лючок бензобака. Туди три колеса класти і одне в салон длятренувань, а раніше доводилося в салон усі чотири якось розкладати:(
Перша заправка
А ось із датчиком рівня палива потрібно погратися ще.Приборкирідної у мене немає, все на датчиках. Працює, але постійно показуєрізні значення, то третина бака, то половина… розбиратимемосяпотім.
Ну і тизер до наступного запису:
<Світанок. Перша поїздка на евакуаторі в житті, при чому я їхавусередині у своїй машині. Спасибі ніссану за нові відчуття вжитті)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.