Ну що, зібрав все. Зворотне складання виявилося легшим, ніжрозбирання, як не дивно)
Здійснив запуск двигуна без вихлопу взагалі заради інтересу, можнаруки підсмажити млинець )
Сьогодні на ніссані поїхав на роботу, буст начебто з'явився, сторонні звуки пішли, я задоволений.
Правда втратив термобінт на колекторі і даунпайпі, температуразвичайно виросла під капотом і навіть підлогу під водієм гарячий, через кросівки відчувається.Потрібно буде купити і обмотати заново.Denso IK22 іридієві, незважаючи на те, що попередні такі зламалися, але мені сказали, що це було від перетягу, цього разу тягнувслабше, по мануалу.
перелік запчастин з номерами на фото, раптом знадобиться.
Коментарі12
Я скоро теж зніматиму турбу для ребілда. Так що простіше, зняти / встановити разом з колектором або окремо?
Мені виявилося простіше спочатку прикрутити турбу до колектора, а потім у зборі до гбц
Подивлюся у мене як вийде зняти без колектора))) якщо що, прокладки під колектор у мене є так що план Б теж цілком здійснимо))
Зняти без колектора складно млинець, там доступ до двох лівих гайок нереальний) Ну відпишешся, цікаво як вийде)
Звичайно) поки що чекаю ремкомплект турби)
Тож купив прокладки колектора ajusa 13096900, так з ними CA18 свій і продав. Чолові мотор приїхав, він його обслужив, все що треба поміняв, прокладки колектора поставив оригінал. Каже ajusa годиться тільки під атмо CA18 і є досвід, що з тур їх швидко...
Та ясна річ, оригінал чекати довго, а потрібно було терміново, тому й узяв. Можливо куплю рівнодлінник, під нього вже і поставлю іншу прокладку, нормальну.
оригінал прокладки довго і необґрунтовано дорого, це так…
Та не дорого, по 2 $, але довго
по кількох магазинах глянув одна прокладка за 5$ термін 17 днів і швидше за все відмова буде, решта від 7,5$ і терміни більше 20 днів. Ajusa ж по 0,5$-1$
Ну я в цій сфері працюю, у мене по 2 $ оригінал є можливість замовляти)))
а ти хороший 😃