Досить часті регулювання задніх підшипників давно наштовхували надумку переходу на вазовські передні, але до певного моменту такавитівка була не цікава, але все зношується і один з барабанів почавдіставати до щитка, а в другому приклинює ртц ... Вирішив підійтикомплексно і перейти на ступичні підшипники ваз і РТЦ москвич такяк вазівських ззаду не вистачає і гідроручник на асфальті невідгальмовує. Ступиці і грибки взяв на розборі, намалював кресленняі віддав маточини токарю, грибки і дистанційні втулки точив дома.Навсе про весь тиждень підготовки і на вихідних реалізація.розпилював зі зміщенням вниз щоб барабан не чіпляв циліндр
щиток з ртц москвич
забрав маточини у токаря, запресував підшипники
прикладка грибків
попередня збірка
перевірка висоти посадки барабана
заміна лівої маточини + виявив померлий зовнішній сайлентблок наважелі затягнув гайку на 170 Н/м + шплінт. Права маточина + замінавбитої хрестовини на карданчику пружинки від волги використовувавтільки довгі літні випробування показали найкращий накат і хорошуефективність задніх гальм, гідроручник тепер повноціннозаробив.
Коментарі20
На витраті це позначилося? Заміна підшипників?
Витрати не надав значення. Головною метою заміни був найкращий накат, відсутність люфтів і збільшення часу між ТО вузла. PS.
Також більшість доопрацювань пов'язано з переходом на більш поширені деталі та можливістю їх швидкої зміни, а не реставрації, тому що машина їздить щодня.
Вакуум від газ 53 не хочеш поставити
Ні.
Хороша переробка! Які брав підшипники (від якого ваза?) У маточини тільки діаметр змінив під підшибник? (Що за кільця на фотці зі ступицями проточними?
-підшипник передньої маточини ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, таврія. славута. кільця це дистанційні втулки щоб компенсувати довжину зазовського грибка(у всіх передньопривідних висота грибка менше ширини підшипника. за раху...
Дякую! Посилання на креслення не залишилося?
170Н/і? Можете нулик зайвий?
не зайвий 170 Н*м, тобто 17 КМС
а від якого москвича циліндри? який діаметр? регулювання зазору в них є?
або від 2140 або 412, як сказали в магазині у них різні різьблення трубок я брав ті що під ваз різьблення 10\1.25, інші 12\1.25. Діаметр поршнів 22мм, самопідвід. раніше були 24мм. але зараз таких вже не випускають .
Шкода ручник не зберігся!
Отвори пересвердлювалися? Є ідеї на передні РТЦ?
все посадкове місце зміщене вниз, кріпильні теж розпилював. Покатаюся поки що так а там може підготую комплект подібних щитків на перед.
РТЦ простіше з таврії купувати ніж із москвича.
Якщо не вистачало вазовських циліндриків, то таврії і погано буде не вистачати.
За вазовські тут ні слова не написано, якщо що… А з таврійськими проблем немає.
Вирішив підійти комплексно і перейти на ступичні підшипникиваз і РТЦ москвич так як вазівських ззаду не вистачає і гідроручник на асфальті не відгальмовує.Якщо автору мало вазовських, то таврійських йому не вистачатиме точно.
не згоден, абсолютно…