Заміна мастила варіатора
Запчастини на фото:2824A006
Заїхав до дилера поміняти масло в CVT8
Де фільтр майстер не знав) Довелося затриматися у них)
<
Стара олія прозора як нова.
Схожі записи
Установка карт СНД на американську магнітолу Mitsubishi MMCS N12 (8750A487)
Установка карт СНД на американську магнітолу Mitsubishi MMCS N12 (8750A487)
2
Коментарі20
Олія у варіаторі на ASX змінюється на 75 тис.
Так я не зрозумів, чи замінювали масло без розтину?
Я вам теорію видав, а ви експлуатуйте і ремонтуйте як хочете. Я не хочу ремонтувати свою машину, я хочу обслуговувати і користуватися. Саме тому обслуговую її грамотно. Простий обиватель робить як ви, а фахівець вам видасть те саме, що і я.
Спочатку написали що знімати піддон треба за регламентом, тепер теоретично. Яснозрозуміло)
Поясню 1. Під словом теорія я мав на увазі слово інструктаж (повна інформація та послідовність дій). зовнішній фільтр, а внутрішній залишився загаженим і вже не працює на всі 100% (а лише частково)3. частковій заміні в варіаторі ще залишилося близько...
Теорія з практикою перетинаються тоді, коли квт викидає помилку про перегрів)) Ось тоді і починаєш шукати, а як треба було зробити.
Я б і на перших 40000км поміняв, але хоча б нехай люди на 60000км змінюють що-небудь 😉У мене колега на роботі, від'їздив на Ауті 2.4 варіатор 300000км, так і продав його без проблем.
Я б із задоволенням і на 40 т.км. поміняв, але тільки делема, я купив її з пробігом в 66 т.км. А найсумніше, попередній власник за 66 т.км жодного разу не обслуговував її. Взяв дуже дешево і перший місяць промочився з приведенням автомобіля в порядок...
Не потрібно заважати машині працювати =)
А що треба розкривати?
Піддон коробки, всередині є фільтр грубої очистки (притягує металеві вкраплення в маслі). Після складання назад (прокладку піддону нову !). і локера). Далі заливка олії, близько 8-9 літрів. Далі скидаємо датчик масла коробки.
Та ну. Пробіг всього 60к. Олія у варику як нова. Навіщо?
Олія в коробці не повинно змінювати колір тому, що воно не стикається з елементами сажеутворення (як масло в двигуні). А міняти потрібно так як воно застаріває і перестає змащувати. Вловлює і затримує. одного з них потрібно зняти піддон і видалити вс...
Які 8-9 літрів? Влізло всього 4,5
Ну так тому що ти піддон не зняв, а там ще масло + при знятті дрібного фільтра близько 300-400 грам йде. км. Ось тоді він і пройде і 200-300 т.км. і досвід кореша на Ланцер 10 - у нього пробіг зараз 230 т.км і все рідне. У мене пробіг 160 т.км.
Де в мануалі написано, що при першій заміні треба знімати піддон?
Це зазначено в регламенті робіт, що проводяться з коробкою Варіатор!
Не бачу я таких регламентів. При першій заміні за регламентом змінюється масло та один фільтр.
Варіаторі свт8 говорять фільтр в іншому місці, подивися звіт у Ігоря КІА1970.
>>Де фільтр майстер не знавПонаберуть пацанів за оголошенням, а потім ганьбляться.