Усуваємо текти радіатора варіатора своїми руками + заміна мастила
Всім привіт. Коротше в кашкаі немає щупа перевірки рівня масла вваріаторі, і це просто дупа, була знайдена текти в радіоторі і запідсумками часткової заміни злитого масла не вистачало як мінімум 2л. br>
Коментарі12
Добрий. Через ELM програмою СVTz50 дивимося, щоб температура була 38-40. Через зливну пробку зливається зайве. Nissan зробив все, щоб зайвий раз ні хто не лазив у CVT
треба б уточнити, що рівень перевіряється при прогрітій ~40гр. рідини акпп і при заведеному двигуні, насос у коробці повинен працювати.
Цілком
Цілком може бути, але зажопати щуп. Я скажу що на термін 5 років він може і непотрібний і перевіряти нічого, але після цього може бути все що завгодно а купувати новий авто кожні 5 років з салону просто дуже накладно. Ще б пак і щуп з мотора прибрали...
у мене в субару теж немає щупів ні на передній диф, ні на CVT. навіть у США subaru до 100тміль (гарантія) не дозволяють лізти в CVT і міняти жижу наприклад
скажіть, а хто робить жижу CVT Nissan? Idemitsu?
От варіатор і повинен відслужити гарантію і не більше. Що в оризі не знаю, але підтримка ns2 ns3 є, що стосується Ніссан.
За радіатором цим око та око потрібне. Знаходиться внизу, нічим не захищений, кволі кріплення. Я собаку зачепив, бампер самартизував зовні без сліду (лише знизу пару кліпс зрізало) і цього вистачило щоб радіатор варіатора злетів з кріплень. Зовні не ...
Та вже, найсумніше, що немає швидкої можливості перевірити рівень масла в варіаторі. Так можна і докататися.
Я собі зробив щуп сам. Поставив мітки. Матеріал для щупа - каркас від дитячого будиночка-намету.
З аутлендера 2л не підійде нам щуп?
Це цікаво, відпишіться хто пробував, дуже цікаво)