Поломка, яка здивувала

Пробіг 64300.
Прямо перед святами у четвер зібрався я з роботи додому їхати, завів, вичавив зчеплення і щось хруснуло.Треба помітити, що новезчеплення вже року півтора лежить, чекає заміни.Не хотів я доостаннього із заміною тягнути, але на сервісі минулого разу сказали: "рано, ще рідне походить".
Перша думка - трос накрився. А у мене тільки зчеплення в зборі; трос, вилку, підшипник первинного валу і сальник збирався післясвят замовити.
Зателефонував офіціалам (вони поруч) — на п'ятницю та суботу всезайнято.В СТО на Вербицького записали наступного ранку, ізапчастини відсутні в наявності, але туди через все місто на шнуркукотитися.
Дотягли мене туди, вирок — ЗЛОМАНА ПЕДАЛЬ ЗЧЕПЛЕННЯ, Карле, ЯКЗняли, показали неможливість зварювання, тут без питань.А педальзмінюється тільки комплектом з усіх трьох, а це 50 $.Шкода.
І в наявності їх знайшов тільки у офіціалів, але не в магазині, ана складі. Коротше, привезли педалі у суботу по обіді, а СТОзакрилося о 12.00. Залишився я на травневі пішоходом, а скількибуло планів…
У середу поставили мені ці злощасні педалі, зчеплення і все супутнє (вилка, підшипник первинного валу та сальник) було поміняно ще вп'ятницю, при цьому трос залишився старий, майстер сказав, що віну хорошому стані. До купи ще й усі втулки переднього стабілізаторапоміняв. На наступне ТО під заміну задні сайлентблоки та подушкадвигуна.
Робота та запчастини на СТО близько 110$, але! Педаль зчепленнястала невагомою, такого у мене в новій машині не було, мабуть, вонаспочатку з шлюбом була.
З негативу — у сервісі протикали рамку магнітоли і прикрутилибризковики до кузова шурупами. Та я просив закріпити бризковики, але не таким же варварським способом. В іншому до сервісу претензійнемає.