…При покупці, в подарунок до машини дістався люфтець керма — десь10мм. Але він не сильно насторожував, тому що був добре знайомий попопередній Каринці. Там я двічі за 190 т.Км лікував такий люфтзаміною карданчика... Складностей особливих не було, хіба що безями — не дуже зручно було підлазити до ведучого валу рульовоїрейки, а саме там приржавів карданний шарнір... Хороша ударнахрестова викрутка, молоток і проникаюча смаз відступити.
Старий карданчик видалив за допомогою преса і лещат (ліньки булойти за болгаркою) Також запресував новий (GMB ST-1639) Додав умастило нового карданчика ще й мастило ХАДО з ПТФЕ Закернив івстановив все на машину Пощастило, що шліци потрапили, як треба, ікермо опинилося в правильному положенні Пильовик вирішив не ставити— не було нічого придатного під руками.
У результаті машина стала набагато чіткішою і приємнішою вуправлінні, особливо при перебудові на дорозі з накатанимиасфальтовими коліями... А ось витрата палива чомусь не змінилася...о)
Всім добра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.