Новий кожух двигуна. Кришка повітряного фільтра від VR5 2.3 Заміна шумоізоляції капота.

З покупки авто, було кілька моментів, які мене бентежили підкапотом, а саме пошарпана шумоізоляція з протертою діркою відклапана довгі регулювання впускного колектора і відсутність емблемиVW на кожусі двигуна., була встановлена ​​емблема, а отшумоізоляцією було складніше, не міг знайти в хорошому стані і такі забив на проблему :-)))
За час експлуатації, ремонтів на кожусі з'явилася потертість відшумоізоляції і великі не зрозумілі подряпини і тому, для інтересувирішив поцікавитися ціною нового кожуха і я дуже здивувавсязнайшовши новий всього за 500 грн.(18$) років і ніхто не вироблявіндексацію, а ще приємним бонусом була, емблема чорного кольору, така ж, як і при покупці авто, пізніше її змінили на синю. Номер058 103 724 K
Кожух я щось замінив, але його знову зачепить, якщо не змінитишумку, поки шукав шумку, знайшов привабливішу запчастину, а точнішенедостатню після встановлення кришки бачка ГУРу від VR5 2.3 вонабула куплена за 300 грн. (11$) На фото вище, ми бачимо відмінностів кріпленнях даної кришки зі штатною. Кришка непогано сідає на "своє" місце, нікуди не випадає і не перекошується. На турбованомудвигуні, через відмінність у конструкції короба повітряногофільтра, потрібно буде зняти небагато підрізати кришку в районіДМРВ.
Штатна кришка 058 133 849 A
< /Запчастини на фото:058133849
Кришка від VR5 2.3 3B0 133 849 A>
А ось, і настала черга шумоізоляції)) Обдзвонюючи багато розбираньУкраїни, зовсім забув про одного хорошого розбирача з Чернігова, дея і придбав за 250 грн (9$) нормальну шумку. Стара виглядала так:Апісля її зняття, побачив майже двадцятирічний пил і бруд.
p>
Так було залишати не можна і тому я помчав на мийкусамообслуговування:-)
Так трохи висохнути капоту і встановив нову. До всього цього, порушив замінити гумові упори капота. Бампер біля решіткирадіатора.Лівий 3B0 823 433 Правий 3B0 823434

<
А на виході, виходить така картина: