Замінили обмотку на нову — правильну, а також замінили діодний містна новий.
Після установки на машину все було чудово, до тих пір доки, покидвигун не прогрівся.
На холодну — стабільні 14+В.На гарячу — залежить від фази місяця.То13+В, то 12+В.
При чому падати починає при досягненні якоїсь межі, понавантаженню.
Включаєш все, крім передніх туманок - норм.Включаєш туманки -падає., крім ближнього (діоди) — норм.Включаєш ближній — падає.> Поки у мене підозри на криво вкорячених споживачів або поганумасу.Треба на нормальну діагностику, а часу на це немає зовсім., Зваріантів - заміна шківа генератора на менший. За логікою маєдопомогти. Але це — милиця. Ми боремося з наслідками, нерозв'язуючи причини.
Коментарі2
На своїй максимі поміняв на новий генератор))) але просадки так і залишилися на гарячу. Вкорячив діод і цим збільшив зарядку до 14,7 на холодну і до 14 десь на гарячу.
Змінювати шків на менший не рекомендується тому, що через більше навантаження буде ймовірність прослизання ременя з його прискореним зносом.