Усім привіт! Цими вихідними зроблено не так багато, але втой же час і не мало…
Складання триває, а це означає, що ми ще на один крок ближче дозапуску мотора! З повітряним компресором поставлена відноснаточка і в конструктив його вторгнемося лише при заміні клапанаскидання. Капота, думали навіть кронштейн-лапу переробляти, алеподумавши, вирішили просто перемістити клапан скидання намагістраль, чим винаходити велосипед.
Найосновніша плюшка нашого бачення компресора в тому, що вінвідключається! Плюс, менший діаметр оного, дозволить нагнати тискшвидше і тут же вимкнути компресор, щоб зайвий раз не навантажуватидвигун. Якщо комусь буде цікавий цей ананізм спосіб реалізуватипневму, радий поділитися кресленням нового "шкарпетка"компресора.
Сканувати не захотів, зважаючи на пошматування паперу…ну, щоб склона сканері не дряпати…думаю, і так все зрозуміло
<
А тепер, ось так.
Прилад намертво прикручений до ГБЦ, де йому і місце, чекаючиостанніх штрихів, а сама загальна конструкція, крупним планом, виглядає ось так. Продовжуючи складання, остаточно сіли на своїмісця бачок ГУР, блок реле та інша дрібниця .Рідний кронштейнгенератора, буде використаний за його прямим призначенням!
Від примусової м'ясорубки, вирішили відмовитися, на користь 11ілопатевої електро крильчатки ГАЗ 3302, подивимося, чивистачатиме.
І наостанок, загальна ременная схема, для наочності…
Далі — після вихідних)
Всім V8< /b>
Коментарі20
фото давай
Ну коли вже збереш і кататися почнеш?! Спостерігаю, стежу, витрата дізнатися хочу)) сам такий же ставлю)
Text Вчора закінчили з кронштейнів генератора, залили масло, вкрутили датчики і т.д. так що реальні цифри будуть не скоро.
Що мені здається що кінським він у житті буде)
а тут вже як їздити) у нас повсякденна машина Santa Fe 2.7 на автоматі ... у мами по місту витрата 18, у мене 12-13
як дід їздитиму ... )
в моєму розумінні, якщо людина має такий двигун, то вона вже скрізь встигла ... і поспішати нікуди! ну хіба тільки в плані трохи побешкетувати і далі рухатися спокійно
Для манірної неспішної їзди. булькання у вуха лити) згоден на всі 100!
Але спочатку все ж таки я його капіталювати не буду. спочатку покатаюся гляну що до чого ...)
реальність така, що практично всі, хто користувався такими двигунами, збирає їх криво-косо ... часто, навіть ставити масло насос нового зразка на блок під центрефугу ... в результаті, масло навіть у фільтр не потрапляє! так що розтин - суворо рекомендую
Та це на той випадок, якщо раптом витрата буде неймовірна. щоб можна було б його зняти і не шкодувати про дарма зроблений кап ремонт)) Мотор у мене з маленьким пробігом і на антифризі їздив походу) але без гуталіну в ньому не обійшлося ) Хороший мото...
Класне маніяцтво) Тож з пневмою воюю, але за класикою))
Спасибі)Електричною класикою?)
Ага. Ресівер поки розміщую і магістралі розводжу.
Сподіваюся, скоро і я до цього дійду)скоріше б загальмувати
Удачі, чекаємо новин
Спасибі)
Компресор білорусівський?
Компресор ГАЗ 66
Точняк)))на білорусівському привід шестернями))))