/**/
Всім привіт.Вихідні наближають нас до моменту запуску.Вчора, взагалі була тиха надія на те, що машину остаточно зберемо, розкидаємо проводку і влаштуємо холодну обкатку, але без стенду, аза старим методом ... Машину на краватку, встромити пряму передачуі погнали без свічок, підливаючи масло у вогонь в цилінди, під часкожної зупинки.
На жаль…не доля…За часом не встигали ніяк...Перед гаражемгірка, і у випадку, якщо мотор не запуститься, то заштовхнути 2 згаком тони в гараж буде, м'яко кажучи, проблематично ... Вирішилине поспішаючи все підготувати і підключити, щоб голова ні за які "хвости" не хворіла.
Попросили сусіда по гаражу допомогти у підключенні проводки…зсамого ранку прийшли і помчали…
Проводів то було й небагато…але ж треба все зібрати, щоб неспалити машину, так що проводка забрала у нас більшу частинудня
Робили довго, але старалися якісно. Більшість дротів довелосядоточувати, т.К. Стартер тепер був із іншого боку. Втім, розповідати швидко ... Кислота, паяльник, олово та інші справи.
До кінця дня закільцювали системи мастила, магістраль ГУР, охолодження. Місця під капотом залишилося дуже мало, але, щопоробити ... Радянський Big Block вимагає жертв. Далі, ліфтанули "морду", тепер вона в рівень з кузовом і закріпили її остаточно! Тепер уже знімати не доведеться. На цьому, остаточне складаннязакінчилося. На наступних вихідних — холодна обкатка і, сподіваюся, запуск… А далі, кілька фото підсумкової збірки.
Коментарі20
щастя швидко піде у місці з витратою палива, ми це вже проходили
ні кого не треба слухати якщо і будуть помилки то тільки ваші)))жду з нетерпінням відео, швидкісні виміри, заїзди по оффроуду і головне загальний кошторис ...
звичайно! про це і мова ... а знявши голову, по волоссю не плачуть! але, я думаю, що все буде окейзаездів по оффроуду буде маса, я сподіваюся! по максималці, я знаю плюс-мінус як він поїде, а ось 0-100 не знаю, чи робити взагалі ... Волга з цим мотор...
Мені стало цікаво з того моменту, як помітив даний проект так як на мій погляд відмінна альтернатива або навіть кинутий виклик німецькому G класу ... зробити з військової машини більш швидкісну і з більшою прохідністю за рахунок приросту потужності ....
насправді, якщо не смажити постійно з місця, то все житиме довго і щасливо! мотор хоч і зовсім не потужний, але тяговий ... це якраз і може скрутити підлозі осі, первинний вал коробки і т.д. витримає без запитань, це факт ... після кінця свапа, а нач...
цілком згоден але гелик на мій погляд більш надійно зроблений…той мотор що стоїть та дійсно вантажний атмосферник це підхоплення на всіх діапазонах роботи двигуна локомотивна тяга просто володіючи раніше американцем я зрозумів що це)))
А попереду тягач, що йде пил, піднімає, яка через свічкові отвори зі свистом в циліндри засмоктується. тільки брухтом провернути можна - його можна знову розбирати. зірвете ви його буксиром, куди по-вашому зайвий метал подінеться, який деталі затиска...
Я не любитель розводити срач, але, хіба ви проміряли колінвал особисто, що стверджуєте його кривизну? і іншого колінвал обертався безперешкодно, із затягнутими по книжці бугелями, колінвалу питань немає ніяких. Для того, щоб тягач не піднімав пил, до...
Тобто ви збираєтеся обкатувати на холодну сальникову набивку? Ви ж кажете - вона тримає. )Якщо ви вставили поршні від руки, а не заганяли їх кувалдою - вони тримати не можуть. Колінвал якщо крутиться затягнутий, тоді все в нормі і ніяка набивка вам н...
Безглузда абсолютно затія ця холодна обкатка ЦПГ повинна змащуватися не стільки тільки маслом тим більше з боку камери згоряння, як паливно повітряною сумішшю! потім запуск та робота без навантаження 1,5-2 тис. оборотів
Яким чином масло насос в цьому режимі буде давати менший тиск, якщо тиск росте разом із зростанням оборотів? нісенітниця цілковита! стартера, мотор не провертається, його тримає набивання коленвала, так як воно не рідне, вічносуще, а нормальне з Мерс...
ЦПГ чотиритактного мотора змащується ТВС? Про як. Дивно, як же досі працюють дизелі. У них взагалі ТВС утворюється в кінці такту стиснення і тут же горить, а поршень при цьому стоїть на місці, можна сказати. Не лякайте людей )
А в чому перевага холодної обкатки?
Сенс у тому, що машину тягнуть на буксирі, періодично зупиняючись і підливаючи масло через свічкові колодязі, в циліндри, щоб дати деталям вільніше притертися ... це, якщо немає стенду з електромотором В результаті, двигун відпускає і можливий запуск...
Єдиний у своєму роді
Спасибі)
Яка нах холодна обкатка. Якщо дуже хочеться обкатати краще просто закільцюватися на радіатор а перед радіатором вентилятор поставте.
Також обкочував на краватці, катав км 10-15. Зате заводиться потім з пів тилку, без навантаження на стартер. А до обкатки і провернути до ладу не міг. Я кривим допомагав.
Я вже почав думати, що в мене одного такий трабл ... тільки ось кривою у мене тепер не застосувати ... клапана регулювали з батьком удвох, обертаючи за маховик монтуванням
А за колесо не можна? на класиці пам'ятаю виходило. тут мабуть зовсім все туго крутитися.