Прощай К усок-151 Г .
/**/
Отже, планові виїзди йдуть своєю чергою! Учора потрапили підперший серйозний дощ, а якщо точніше — під зливу, з якою машинавпоралася на УРА! рівно на 400км, що не може не радувати (якщопорахував правильно - це 15л\100км). Однак, їздити на безбожнопереливному карбюраторі взагалі не в радість ... Варто підвернутикермо, на нейтральній - глухне, четверта практично не дає наборушвидкості навіть коли в машині всього дві людини, неодружені -взагалі жодного разу не неодружені ... Коротше, відгук про карбутакий "якщо мат пропустити, то я промовчав".
Вчора, після приїзду з дачі, нам принесли раніше замовлений нами унашого друга свіжозібраний і підігнаний ДААЗ 2107. Пару годин тому, він був встановлений на машину. Їздити ми не їздили, простопрокотилися і зрозуміли - ось так повинен їхати УАЗ. Як обертимиттєво підскакують, заводиться миттєво, набирає помітно швидше, хоча ще має бути більш тонке налаштування.
…
Коментарі18
Просто ви не вмієте їх готувати))))) А неодружені на даазі себе покажуть)) Місяця через три-всі карби регулюються, але дааз і солекс жиклор холостого ходу мозок виносить на раз))))) І нічого з цим не зробити)))
Мені вже давно все одно) немає ні цього карба, ні мотора! вже V8 з К-114
карбюратор повне гавнище, що є на світі
Так це сволота ще й стріт бензин на стоянках з якоїсь дірочки, прямий на колектор, один раз трохи через це на буханці не згоріли! і тим більше ніж ось це чудовисько жахливо падає бензин, на 53 ньому з самого початку стояв дааз 41880 і в В принципі ме...
це сумно = (мені головне, що б він пройшов хоча б пів року, поки V8 не буде готовий до установки!) а там мені і на цей дрібний карб і на цей дрібний мотор буде по барабану) вже є пара людей, які хочуть його купити)
Якщо містом їздити то від семаки в самий раз економ клас! У котях жорстко не вистачає його ... Таке почуття, що пару десятків коней подихло. 2 роки стояв від семаки кожні 3 місяці перебирання і налаштування, оберти плавали ппц.
Ну, люті гівна нам не загрожують! В основному далекі переїзди і середньої тяжкості бездоріжжя. Подивимося як воно буде! А ось на рахунок перебирання кожні три місяці це налаштовує ... = (
а я по критикую 8) подивися на дроселі 2107 і 151го - різниця колосальна, Сімерошний карб їде краще тільки після наглухо вбитого 151го. У мене на обох машинах 151ий і моск не іпут, проблем ніколи не було. до 98-го року випуску, ще з голкою з ущільнюю...
я сперечатися не буду, скільки людей - стільки думок! я в карбах не знавець, це те, що нам порадили! мені літати на УАЗі не дуже хочеться! Не дивлячись на літраж він не правокує на це))) принаймні на цьому моторі! можливо, можна було б і краще карб з...
Привіт Жень! Вітаю! Як налаштуєте, напиши пож. що ви з ним зробили. Ок?
так я то без питань напишу) знати б що писати! ми тільки поставили і все! нам шаман його робив
Як раз у суботу замість 151го поставив даазовський, але тільки 41780 саме під мій 2.5 літровий. Хоч толком і не їздив, але різниця зі 151 дуже помітна.
це обнадіює!)хоча, цей карб нам на рік максимум ... потім-то V8 буде, а такого йому буде не вистачати)
ДААЗ 2107 відмінна штука (якщо його підігнати під уаз). Я теж 151 викинув, і 7й поставив з невеликими передідлками.
ось, нам його і підігнали)поки рано щось говорити, але вже краще
151 був відрегульований майстром, знайомим. в мінус 28 заводився на ура.пи си. Заголовок запису мене налякав, але радий що помилився
не сперечаюся! заводився він відмінно на холодну, бо переливав страшно, на холодну саме те!)
так ну, 151 непоганий курбулятор ... правда геморний))))