РДТ Томей

/**/

Привіт усім! Новин по машині давно не було, а це з тієїпростої причини, що повільно, < b> але впевнено, йдеробота над створенням заднього бампера. Справа ця довга і копітка... Крім бампера, з машиною поки що нічого не відбувається.

Але зараз не про це Якщо хто пам'ятає, то через брак місця підкапотом і крайнього небажання мириться з перегрівами штатногобензонасоса, від нього довелося відмовитися! Його місце зайняв ЕБНвід ЗМЗ 406, який дає на стільки потужне тиск, що К-114й карбюраторпросто, вибачаюся, кидається під себе ... В сенсі, що бензин тиснез усіх щілин, а голки в поплавкових камерах не тримають цей тиск.Звороти та інші хитрощі не принесли ефекту. Tomei. І звичайно ж -це китайський виріб, чи то підробка ... Втім - не важливо, абипрацював. Виглядає ця приблуда ось так:

Приємно те, що є маслонаповнений манометр, щоб чітко розумітиякий тиск виставлено., можна цілком легко налаштувати той тиск, який необхідно. Звичайно, весь надлишок буде йти в паливний бак ...До речі, скоро буде піст про паливо, а точніше про паливні баки ...але це вже інша історія. Корисно, що є схема що куди прикручувати, для таких далеких від цієї теми людей, як я. Ну і весь комплектцілком:
-Фітинги
-Маслонаповнений манометр< br/>
-Сам регулятор
- "до дзе бау" (інструкція) китайською та англійською мовами.

> Цей пост, означає під собою установку цьогодевайса в найближчі дні. А значить, якщо все пройде добре, то нанас чекає ПРОБНА ПОЇЗДКА! >

З.И. Без зарядки — далеко не поїдеш, тож "пробна поїздка", буде вгості до електрика. Світ всім, друзі. i>

" }