/**/
Здорова, народ! > Ті з вас, хто стежить запроектом "від початку часів", скрутно про те, як важко булодістати двері дверей задка з Хантера для УАЗу. Простіше кажучи, ячекав поки з'явиться машина під розбір понад півтора року, цевеличезна цифра, ну, такі особливості українських реалій. Яківіддають у розбір.
речі по Nissan Patrol, на секундочку Примушує задуматися, чи нетак? підвіскою і як тільки її закінчать, почнеться робота зелектрики, яку якщо назвати глобальною, означатиме рівносильно, щопромовчав.Ну і під шумок, якщо вже буде в машині цивільнийобігрівач від Opel Frontera B з кондиціонером, вважай машина потітиперестане, а значить потрібно забезпечити обігрів заднього скла, який в Україні чомусь недоступний! Замовивши сабж безпосередньо ажтри тижні тому (якщо не більше), він був доставлений до нашихкраїв. Особливо ніяких вишукувань… Ну скло, ну нитки обігріву тароз'єми. Аби працював…
Тепер залишилося тільки зрозуміти самому, чи потрібна додатковапічка для задніх пасажирів. Тому що електрик уже засудив проект напокупку мінімум! 700 метрів дроту! для будівництва проводкипід мої цілі.






Коментарі3
буде не машина, а електромагніт)))))
Пічка для задніх потрібна.
Пічка ззаду обов'язкова в наших краях, у вас тепліше)))