Ремонтувати старий двигун я вважав недоцільним, тому що капіталитипотрібно повністю, а що вийде на виході не ясно. Не хотів різатиморду, так що класика відпала відразу, залишилися 2108 ітаврійський., які підказали нюанси по встановленню, плюси і мінусиданих двигунів, за що їм величезне спасибі.
Ціна була хорошою, тож забрав двигун з навісним та мізками. Нижнійсальник пропускав масло, так що весь двигун був засраний, але це небіда, все одно його розбирати, щоб витягти колінвал.
Того ж дня двигун відмили
відмитий і розібрали морду ЛУАЗу
>
Фото розбирання двигуна немає, та й розбирати його не складно, алеот відмити від масла шестірні, болти, маслонасос, піддон та іншідеталі, було не зовсім просто, кілька вечорів витрачено і паралітрів хімії.
відмиті деталі
кришка грм була вся відмита і пофарбована
нові натяжний помпа, ремінь грм і сальники
чисті болти і гайки
>
За проточку місця під підшипник і за сам підшипник, велике спасибіVadIIIMuS, без нього я б не знайшов токаря, який за цебереться.
Через пару днів колінвал із підшипником знову були у мене:Двигунбув зібраний у зворотному порядку. Щиро кажучи, розбирати двигунбуло не весело, все довкола було в маслі, купа маслянихнезрозумілих деталей, усі ключі засрані. А ось збирати все чисте, зновими деталями та прокладками дуже сподобалося, всі деталі знайшлисвоє місце. Далі пішли пошуки деяких запчастин, деякі досі непридбані.
Дрібниця, яку в нашому місті я не знайшов
Вирішив ставити спідометр без механічних приводів, не подобаютьсямені стрілки, що стрибають.
Ось і дійшло справа до коробки передач. Потрібно було встановитиновий вижимний підшипник та спрямовуючу для нього. Замовитиспрямовуючу не вийшло, всі токарі зайняті, а ті хто вільний небралися за неї. І зробив.
Напрямна з 2101
Обрізав стаканчик із сальником, приварив вуха і встановив у дзвін.Довелося трохи шліфанути вижимною, туго ходив напрямною. Потімз'явилася нова проблема, вилка, а саме її лапки, через них хідвижимного став дуже маленьким. Борфрезою розточив лапки на вилці, без зняття з коробки. Все стало працювати як годинник. Ідемо далі, купив перехідну плиту, 4 болти на двигун і шпильки щоб зроститиплиту з коробкою. Шпильки садив на різьбовий фіксатор. На дзвінсела ідеально Здавалося б, все для встановлення двигуна готове, алені. Потрібно зробити ще заглиблення в моторному щиті. Виріз робилиіз запасом для зручності доступу до датчика та патрубкаохолодження.
Полиця готова, вирішив ще скористатися моментом, все одно фарбувавполицю в щиті, заодно очистив та пофарбував весь моторний щит.
Двигун зайшов із третього разу. Після встановлення, ніби камінь зплечей упав, та ще й зчеплення вичавлюється як належить. Теперзалишилося встановити нову проводку, зростити датчик бака таврії зрідним баком, доробити охолодження . Практично все для складаннявже куплено, але часу не вистачає зовсім, працюю тільки вечорами.Сподіваюся виїхати тижнів за два, а там буде видно, чи коштувалагра свічок.
"
На дзвін села ідеально
Здавалося б, все для встановлення двигуна готове, але ні. Потрібнозробити ще заглиблення в моторному щиті. Виріз робили із запасомдля зручності доступу до датчика та патрубка охолодження.
Полиця готова, вирішив ще скористатися моментом, все одно фарбувавполицю в щиті, заодно очистив та пофарбував весь моторний щит.
Двигун зайшов із третього разу. Після встановлення, ніби камінь зплечей упав, та ще й зчеплення вичавлюється як належить. Теперзалишилося встановити нову проводку, зростити датчик бака таврії зрідним баком, доробити охолодження . Практично все для складаннявже куплено, але часу не вистачає зовсім, працюю тільки вечорами.Сподіваюся виїхати тижнів за два, а там буде видно, чи коштувалагра свічок.
"
На дзвін села ідеально
Здавалося б, все для встановлення двигуна готове, але ні. Потрібнозробити ще заглиблення в моторному щиті. Виріз робили із запасомдля зручності доступу до датчика та патрубка охолодження.
Полиця готова, вирішив ще скористатися моментом, все одно фарбувавполицю в щиті, заодно очистив та пофарбував весь моторний щит.
Двигун зайшов із третього разу. Після встановлення, ніби камінь зплечей упав, та ще й зчеплення вичавлюється як належить. Теперзалишилося встановити нову проводку, зростити датчик бака таврії зрідним баком, доробити охолодження . Практично все для складаннявже куплено, але часу не вистачає зовсім, працюю тільки вечорами.Сподіваюся виїхати тижнів за два, а там буде видно, чи коштувалагра свічок.
Коментарі4
Краса
Мега масштабна робота)Все гарно виходитиТак тримати)
молодець
Дякую