Майже готовий і перший виїзд

По луазику вже майже всі закінчили, залишилися деякі дрібниці, щоне впливають на їзду. Тепер про все докладніше.
Знаючи про всі нюанси автоліну, все таки наважився вистелити нимпідлогу, час від часу зніматиму і сушити.Зате чистка підлоги займаєну дуже мало часу, плюс зробив з бортиками, так що якщо щосьрозлили, не потрапить під автолін.
проглядається вимикач маси біля сидіння, вирішив що не вартопостійно смикати капот для відключення акб магнітола поки напідлозі, та й динаміки передні ще не встановлені поки не придбавперехідник, покатаюся з рідним кермом. З приводу даху, довго думав, що брати, пластик чи тент, але чесно кажучи автомобіль не на кожендень, експлуатуватися буде рідко, так що взяв новий тент, тількиось зібрати всі планки зайняло трохи часу. Що після покупки тенту, відразу потрібно промазати всі стики силіконом, інакше потече зусіх щілин.Проблем із установкою не було, натягнувся легко насонечку. > Плюс до всього рамку довелося замінити (була зрізанапланка під яку засовується тент), при знятті рамки виявилося, щовона ще й прогнила все знизу. Взяли іншу, перефарбували. Гумки підрамку на лобове і саме лобове скло, так само нове (щоправдарадянське ще). Встановлювали лобове на герметик, що не застигає, боді 940, важко встановилося, герметик густий, але в цьому є і своїплюси, була перевірочка дощем, ущільнювач лобового скла непідтікав. Все вирішив покататися,

На вихідних навіть у ліс змоталися, не без інцидентів, але як іпередбачалося, щось та вилізе.

< br>