Нормальна діагностика/виявлення реальної проблеми

Трохи охолонувши, все ж таки взявся за ремонт/діагностику що і яквже з моєю розмитненою але ще не поставленою на облік машиною! ) (вУкраїні на сьогодні для реєстрації потрібен сертифікатвідповідності, а для його одержання потрібна машина на ходу, винятки не поширюється на "американців" по-моєму) Через тижденьзнайомі мотористи подивилися, діагноз "київських колегпідтвердився" пробитий блок (на фото вже після можна подивитисяфото(( ). Вартість робіт та з/ч щодо вирішення проблеми:
Загалом виходів із ситуації всього 2.
1) Ремонт даного двигуна (можливі витрати так як я особисто пішовіншим шляхом) :
— Знімання установка двигуна без ремонту — 150 доларів (гаражнийваріант), 300 доларів (станція), +/- 400-600 доларів оф. >
— Ремонт (консультувався паралельно з 4 мотористами (стаж роботи від10 до 25 років)) навіть без розбирання всі сказали що роботаобійдеться в 1000 доларів + запчастини.(+звертаю вашу увагу прикупівлі нових запчастин ціна буде космос, при пошуку б/в такожпроблематично так як у розборі двигун продається за космічноюціною, і Вам все одно багато елементів при установці доведетьсядопрацьовувати (проточувати і т.Д.). Дорого, з мого поглядупрактично не реально і того не варто. 2) Як я вже писав раніше зобліку, що раніше працював у сфері автосервісів, є невеликийдосвід. Тому при купівлі авто також розглядав яку машину брати завідгуками, за наявності б/в запчастин та іншого. Купівля б/вдвигуна (якщо чесно їх валом, ціна адекватна, одне відразурекомендую шукати і підбирати тільки за типом, під типом двигуна, івідповідно потужності, щоб потім не виникло проблем при реєстраціїта встановленні на автомобіль. (у мене наприклад K9K 846ХХХХХХ (серійний номер двигуна), до речі всю цю інфу можна отриматибезкоштовно з вини на сайті — #) + на різних модифікаціях паливноїContinental/Siemens (однакові), Bosh (тільки на 5-ти ступці і ніби до2014 включаючи роки випуску), Delphi, може знадобиться заміна, докомплектації голови.Немало ВАЖЛИВО! особисто взяв такий же тип, підтип, паливну - за інформацією від продавця 110 тис. Км пробігу, вартість 850 доларів + доставка (нП накладка - близько 50дол.)
З урахування що машина з рідним пробігом, решті на даному етапівирішив що все перекину зі свого движка.
Пізніше визначився що робити буде один майстер на своїй мініСТО (орендує бокси), за часом пообіцяв 2-3 дні + 150 дол.Робота.
Підсумок по даному вузлу 900 + 150 = 1050 доларів. Відразу кажуціна в інтернеті на двигун (без навісного) коливається в районі від550 доларів до 1000, рекомендую не брати найдешевший.хорошому/нормовому стані або в іржі і т.Д. (що вже не добре).Зновутаки всі ці маніпуляції рекомендую робити тільки з мотористом якомуви довіряєте.) Також при заборі/огляді на НП обов'язково потрібнощоб моторист провів огляд голови сальників та загального стану. Загарантією можна знайти від 2 тижнів до місяця з моменту покупки, знову ж таки наскільки це реально не скажу, сподіваюся повертати недоведеться (на сьогодні після заміни проїхав близько 400 км, позвуку, тязі, маслі моторист підтверджує пробіг озвучень продавцем).Від себе рекомендую продавця б/в по RENAULT-NISSAN —razborkino.com.ua/— перевірено, поки що політ нормальний! Проблемаз двигуном вирішена, але як виявилося це ще далеко не все! Якщоцікаво читай далі борт журнал.)))