Важіль регулювання керма

Важіль регулювання керма був відламаний. Минули власники всеекономили і по 10 разів паяли його) Це було видно післярозтину"
Що пише книга:
< /p>
ЕТК
Спочатку знімаємо кожух рульової колонки, для зручності знімаємопластик під кермом, ящик для дрібних речей.Ключем на 13 відкручуємогайку, виймаємо старий важіль. Звичайна гайка, шайба, паянийпластик, відсутність пружини між рулонами. Для важелярегулювання_пластикова (32 30 1 095 722), потім Завзятий голчастийпідшипник (32 30 1 095 302) і Контргайка (32 30 1 095 303). Шт.)під номером 5) Бажано вдвох ставити канешно:щоб один направляв, адругий тримав кермо, вставили, затягнули контргайку (№2 на схемі), затягувати потрібно з невеликим зусиллям і пробувати як працюєважіль. Якщо сильно затягнути — нічого регулюватися не буде, тимсамим можна зламати знову важіль! )))))
Все складаємо у зворотній послідовності. Насолоджуємосярезультатом.