Всім привіт. Пропав Я з бортжурналу майже на рік, але машинканікуди не поділася. Вона собі благополучно стояла без збільшенняпробігу. В один березневий день моя АКПП відмовилася геть-чистоїхати, причому абсолютно спонтанно Я доїхав до потрібної точки, всеяк завжди, не глушив, вийшов з машини на 2 хв, потім сідаю включаюдрайв і нікуди не їду))) Тиск у коробці зник повністю, нінавантаження, ні стусан, нічого. Назад.
Ну і далі постараюся не розтягувати, а просто пройдуся по порядкущо робилося.
Перш за все зняв промив гідроблок, вона поїхала але з стусанамистрашними, вирішив спробувати адаптацію зробити, але за місто я невиїхав і знову став з тими ж симптомами.На цей раз вже знімаюкоробку, розбираю.Бачу їде на відновлення, там опинилася ушатанаобгінна муфта, шукали вони її півтора місяці.Тим часом приїхавновий пакет фрикціонів та гідроблок б/в (домовилися щоб спробуватита повернути). Тим часом свій гідроблок ще раз мою, роблю приблудуі промиваю соленоїди. Всі тефлони само собою теж нові. Все збираюдо купи з іншим гідроблоком, ставлю пробую і нічого, коробкавключає навіть холодну з сильним ударом. Відразу ставлю назад свійгідроблок, а все без змін. Знімаю знову. Гідроблок їде в ремонт, відновлений мій, масло насос з розбирання, хоча і на моєму зносу небуло, але вже від відчаю, все поршня і комплект всіх ущільнювачівна коробку. Потім все з'їхалося збираю все до купи ставлю і нічогоне змінилося. У результаті 800 $ пішло на вітер і за 600 $ купленаб/в коробка з бубликом з Польщі та машина знову в строю. Тепер умене лежить не робочий донор з новими начинками.
Весь цей процес тривав 9 місяців, робилося у вільний час, їздити, благо, було на чому. У чому проблема моєї коробки так і нерозібралися, кудись подіється тиск, а куди…Запчасти нафото:81929934
Коментарі20
я правильно зрозумів що коробку реомнтували два рази, перший раз після ремонту вона поїхала нормально, тільки невеликий стусан з 3 на 4, і ось вона раптово померла вдруге і вже воскресіти не вдалося?
Так, саме так, після першого разу я на ній 50тис відкатався без проблем взагалі. Пінок невеликий був 2-3 і то зрідка
у мене зараз так на холодну. Правда вона спочатку підвисає, а потім злегка може штовхнути, але якщо різко набирати швидкість то може і більш помітно штовхнути. На гарячу нормально перемикає, після 95 градусів по маслу АКПП, з'являються стусани в проб...
Ну з виходом з автонейтралі у багатьох так, на скільки я знаю. У мене було з стусаном трохи інакше, при різкому прискоренні його взагалі не було, тільки при наборі плавно, і від прогріву це практично не змінювалося, та й температуру олії в АКПП я нік...
несподіване питання - ліміттер працює? або тільки круїз?
а насос перевіряли?
Насос поміняв.
а гідроблок на вакууметрі перевіряли? хоча напевно такі банальності були зроблені ...
Профукав швидше за все десь ущільнювальні кільця по неуважності. Я цю АКПП вже багато разів на різних машинах перебрав. У тому числі й ставив ті ремкомплекти 3-х великих поршнів. Все їхало відразу після перебирання.
Я теж щоразу так думав і щоразу розбирав до гвинтика і вдвох уважно і зі схемою все збирали і все безрезультатно. припущення навіть скінчилися.
Схему до рук і вперед перевіряти
Перевіряв вже не раз, вже бажання скінчилося перевіряти та й часу вільного мало, так бився б до останнього і перевіряв би ще раз)
А схемою не поділіться?
У Гуглі забивав tf80 і там у картинках їхня купа
Я просто думав, може є докладний мануал
Ні, просто дивився по картинках.
Досвід сумний, але цікавий. А в чому полягав ремонт вашого гідроблоку? Що проробили сервісники?
Сумний не те слова))) Втулили гідроблок і ставили ремонтні клапани та поршні гідроблоку.
Тут є людина одна ... Він зумів розібратися зі своєю АЛ4. Зрозумів як налаштовувати клапана. Так, що вона у нього перемикає, як він каже, еластично, еластично. Якщо треба. скину в лс
Вже не треба, Вже немає ні бажання ні часу розбиратися, нехай собі лежить припадає пилом)