Ось і настала та велика година початку встановлення нової підвіски.І важелі Амаг в черговий раз підтвердили свою репутацію.
А ось і косяки:
<
1) Верхній важіль приблизно на 1 см ширший за рідного. Нічого.Требабуде знайти туди шайбу.
2) Рідне кріплення амортизатора не підходить.Дірки занадтомаленькі, а "прапорець" упирається в важіль.
> Після складання:
1) Машина стала вищою
2) Розвал біля нуля (верхні важелі скручені в мінімум)
> 3) Колесо пішло вперед і третину об арку. А ще не вдалося знятисошку і поставити коротку.
У мене бомбардує. Все криво, косо і жахливо. Пізніше спробую трохивирівняти розвальними шайбами, що залишилися. А далі веселощіпочнуться у майстрів сход-розвальників.
Коментарі12
Як важелі, варто брати для повсякденної їзди?
Я думаю, це варто запитати у когось, хто все ще володіє жигулями)
Я зрозумів! Дякую
так чисто для поржати, хлопців, при покупці важелів, читайте що купуєте. , прапорець нафіг не потрібний.
руки з дупи хтось їх робить.
мда… Нічого нового і дивовижного… Це черговий доказ рукожопства Амага…
Чот ніфіга з ними до кінця незрозуміло. В одних норм, в інших п*** просто ...
Близько 2к за важелі.
триндець ... за таку кривість ...
¯\_(ツ)_/¯Як-небудь приколгоспимо.
Особливості кустарного виробництва.
і стрибок віддав?