Ремонт підвіски. Заниження.

Покупка найживішої 240 на ринку не є гарантією того, що вона невиявиться дровами. Ця машина дісталася мені з поточною рейкою, підвіскою, що стукає, і сайлентблоками, які встигли побачити Швецію90-х років .
Але цього разу я вирішив, що лежати під машиною з жменькою ключівце не найкраща розвага і віддав все на сервіс.

Поставили пружини MTS-Technik із заниженням 40мм і масляну КаябуПоставили відреставровану рейку Заодно поміняли пару гальмівнихшлангів, а після прокачування виявилося, що помер ГТЦ, його тежпоміняли. >

Машина нарешті отримала нормальну посадку, колеса в центрі арок, морда не дивиться в небо... Короткі пружини в поєднанні з маслянимиамортизаторами виявилися не жорсткішими за сток, але крени сталименше.