Власне кажучи, це фото було зроблено минулими вихідними усуботу.
Запчасти на фото:WL7168Ціна питання 940грн.
>
Це фото було зроблено рік тому.
Ціна питання 670грн./
Це фото було зроблено два роки тому.https://megadriver.org/p886607-zminiv-maslo-v-dviguni-ta-povitrianii-filtr
Короче, з кожним роком ТО Семену все дешевшає і дешевшає.На цьомусоплі закінчилися.Далі, по суті.
Наступні два фото присвячуються газоскептикам і газоботам, які вкоментах та й по життю пахнуть про те, що ГБО - це кал.Дригателюпісля ГБО - ЖОПА. 13тик.Пробігу Насіння на пропані.
А це фото голови Насіння через маслозаливну горловину.
, тільки об'єктивно, ті, хто на бензі катають, гляньте на своюолію, тисяч так скажемо через п'ять, після заміни Я впевнений, щовоно буде схоже на нігрол за кольором, т.К. Сам років сім тому щена бензі катав. Тож ГБО – це однозначно зло. І взагалі все погано, і все зникло. І ще, на додаток до вищесказаного, невеликий відступвід теми щодо заміни масла. Поки Семен у мене спливав маслом підворотами вже намалювався сусід із двома каністрочками. Однапорожня, інша з пивасиком. Справа в тому, що вже протягом 11 років, я після заміни олії на своїх машинках, так би мовити, відпрацьовануолію віддаю йому, міняю на пивасик, який ми з ним удвох і знищуємо, поки олія стікає. А він у свою чергу, це масло заливає собі доМосквича АЗЛКівського. Так ось, він пояснює, що дригач на йогоЧарлику, що від покійного баті залишився, із заводу з нуля такм'яко не працював, як на моїй олії. Так, що Хадо - це теж кал івзагалі повна фігня.
Ну а далі, трохи підзарядившись пивасиком, я почав влаштовуватисусіду майстер-клас з чищення РХХ та дроселя. Той спочатку чинивопір, а потім каже, що прикольно, і що за 31 рік володінняМосквидоном у себе жодного разу не чистив. І більше того, навітьпообіцяв, що як тільки прийде і зіллє олію зі свого Москвидона, обов'язково й у себе почистить.
РХХ, до речі, виявився чистим.
У посадковому місці був невеликий наліт, але як на мене, то некритичний.
Та й дросель, я б не сказав, що дуже брудний. Але ж АБРОшкутреба ж було кудись хоч трохи пшикнути. Що я даремно їїкупував?
У результаті, після недовгих маніпуляцій, все блищить, що у котапричинне місце.
Ось якось так і пролетіла субота. А в неділю сутрець почавзайматися олією.
Пробку на місце.
Фільтр на місце.
Щодо фільтра, гумку не забуваємо змастити маслом.
Само масло на місце.
<
І, звичайно, присадку на місце. А далі, прогріваємо Насіння доробочої температури, і даємо побубоніти на неодружених хвилинп'ять. На цьому епопея із заміною олії закрита до наступногороку.
Пробіг, до речі на одометрі модний!
Усім бобра, а головне світу!
Коментарі15
ти ще забув сказати що ГБО - це зрада))
Так і є
Я так і не зрозумів)) ти не задоволений?
ГБО я задоволений. Катаю вже років сім і на другій машині. Перше ставив тоді, коли про ГБО ще мало хто знав і взагалі воно було напівлегальним.
2 покоління?
Ні. 4-те. 2-ге покоління - це, грубо кажучи, карбюратор. А сенс з інжекторної машини робити карбюраторну?
Дарма купив у бляшаній каністрі. Так набагато дорожче. Хадо можна все купити на розлив. Звичайно, тільки у них самих. Виходить набагато дешевше. Глянь у мене про заміну масла КПП.
Мені на ринку пропонували на розлив. Я послав. А офіціалів у нас у селі немає.
Ну на ринку я б теж послав))) На розлив наступного разу можна попросити когось. Я думаю, навіть з пересиланням вийшло б дешевше.
Все правильно, за розумом, теж ллю тільки Хадо але присадку додавав тільки першу заміну масла, а так в самому маслі цих присадок достатньо.
ну ось останнє масло якось не дуже, заливав теж як хадо, але не те, хоча воно і зрозуміло ціна є ціна
Не знаю?, може Вас об@бали?, І продали зовсім не Хадо. Я з Хадо з 2001 року. Вже 15 років і 4-а машина. У мене нарікань немає.
та я про дешеве яке останнє)
витікав маслом в м'ясо)
Так і було. Яке м'ясо без олії?