Але не тут то було... І так, про все по порядку... П'ятниця, вечір... Приїжджаю з сімейством на дачку. Як раптом, звідки невізьмись, з-за рогу вимітається моя благовірна і благим матомпочинає мене і в хвіст і в гриву.Я ні фіга зрозуміти не можу. Котаз собою не взяв?
-Я не зрозумію, причому тут кіт. Кажу, ну залишився кіт квартируохороняти. Раптом грабіжники, а квартира без охорони, що тоді.Нехай вискас свій відпрацьовує. І потім, що я даремно його докінолога возив, нехай стереже.— Вона, в хаті мишей повно. Весьбудинок у мишачих екскрементах. Скрізь мишами смердить. Не взявкота, сам йди мишей лови.
Я образився. Думаю, ні дуля собі, несподіваний поворот. А ніби трихвилини тому їхали в машині, домовлялися, що покладемо малих спати, а самі розпалимо камін, і закутавшись в один плед вінчикапосербаємо. Гаразд, так і так. Піду мишей ловити. Тільки думаю, якщо так зі мною, то почну ловити з гаража, а заразом і гену зніму.Сказано зроблено. А в мишоловній справі найголовніше, це природновитримка та терпіння. Розмістився зручніше в гаражі, зарядивмишоловку. Сиджу, чекаю. Мишоловка у мене, звичайно, китайська. НеСВД, звісно. Так і ми, начебто як не роблені пальцем. Перший таймзакінчився з рахунком 3:0 на користь збірної Кам'янського.
У другому наймі, так само значна перевага була на нашому боці.
Передісторія начебто вся. Далі, насправді. Почав я намагатись генузнімати. Але не тут було… Хотілося б мені подивитися в очі томугоре конструктору, який проектував встановлення кондиціонера вСемена. Це ж пиз@єць якийсь. Яким треба бути рукожопим долбо @ бом, що поставити так компресор кондера. Нижній болт кріплення генича невідкручується жодним чином. Він упирається в патрубки кондера. Малотого, ні ріжком, ні накидком, до нього дістатися неможливо. Який ятільки не займався камасутрою, ніфіга. Поліз за допомогою до гугла.Гугл як завжди кермує. Він порадив відкрутити чотири болтикріплення компресора, трохи зрушити його убік. Сказано зроблено.Таким чином, генич був знятий.
Більше того, якщо будь-коли доведеться поміняти щітки або діоднийміст, то кришку з генича теж зняти не можливо через магістралькондера. Знімати знову доведеться все в зборі, при цьому відсуваючикомпресор. Ну а далі, все як погане кіно. Підшипники я даремноміняти зібрався. Вони, як не дивно, виявилися і в пристойному станіі взагалі італійськими. І якщо чесно, то я міцно здивувався цьомуфакту. Звідки у Херсонському генераторі італійські підшипники. Асправа з шумом від генича набагато гірша ... За 47 тиць. Пробігу нагеничі роздовбало посадку на якорі під шківом.
І на самому шківі посадці теж ОПА…
У зборі виглядає все сумно.
Люфт близько міліметра.
Більше того, посадку на якорі розкотило так, що в районі підшипникаутворився наплив, і підшипник стягнути взагалі неможливо… Коротше, весело …
Вердикт, на сьогодні все. Треба йти спати, або топити камін. Якщозвичайно благовірна знову за котом не відправить.
Вранці, в суботу, почухавши ріпу, було ухвалити рішення, відразупісля сніданку осідлати двоколісний транспорт, і крутити педалі зановим якорем та шківом. А заразом, і міняти ролик натягувач, т.К.при обертанні від руки він теж видає характерні звуки.
Приїхавши на ринок, я приємно зрадів… Якір 900грн… Шків 100грн…Гайка з шайбою 45грн… Підшипники по 2шт. Х 60грн. = 120 грн. Урезультаті 1165 грн. Плюс ролик 90 грн. Думаю, ніфіга собі. Як товсе дуже не вчасно ... Почухавши ріпу, пішов моніторити ціни нановий генератор. У результаті знайшов за 1400 грн. Точно такий якстояв не Семен із заводу. Вирішив брати у зборі, т.К. Різниця погрошах між новим геною та запчастинами на ремонт старого складає1400грн. - 1165 грн. = 235 грн. І потім, а якщо що-небудь поїде нетак, і новий якір не захоче дружити зі старим статором. Урезультаті маємо новий генератор.
Новий ролик. Купив оригінал.Запчастини на фото:A307370112101
Далі приїхав. Пообідав. Все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу.Новий генич видає стабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник.Начебто б усі ОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
"при цьому відсуваючи компресор.
Ну а далі, все як погане кіно. Підшипники я даремно мінятизібрався. Вони, як не дивно, виявилися і в пристойному стані івзагалі італійськими. І якщо чесно, то я міцно здивувався цьомуфакту. Звідки у Херсонському генераторі італійські підшипники. Асправа з шумом від генича набагато гірша ... За 47 тиць. Пробігу нагеничі роздовбало посадку на якорі під шківом.
І на самому шківі посадці теж ОПА…
У зборі виглядає все сумно.
Люфт близько міліметра.
Більше того, посадку на якорі розкотило так, що в районі підшипникаутворився наплив, і підшипник стягнути взагалі неможливо… Коротше, весело …
Вердикт, на сьогодні все. Треба йти спати, або топити камін. Якщозвичайно благовірна знову за котом не відправить.
Вранці, в суботу, почухавши ріпу, було ухвалити рішення, відразупісля сніданку осідлати двоколісний транспорт, і крутити педалі зановим якорем та шківом. А заразом, і міняти ролик натягувач, т.К.при обертанні від руки він теж видає характерні звуки.
Приїхавши на ринок, я приємно зрадів… Якір 900грн… Шків 100грн…Гайка з шайбою 45грн… Підшипники по 2шт. Х 60грн. = 120 грн. Урезультаті 1165 грн. Плюс ролик 90 грн. Думаю, ніфіга собі. Як товсе дуже не вчасно ... Почухавши ріпу, пішов моніторити ціни нановий генератор. У результаті знайшов за 1400 грн. Точно такий якстояв не Семен із заводу. Вирішив брати у зборі, т.К. Різниця погрошах між новим геною та запчастинами на ремонт старого складає1400грн. - 1165 грн. = 235 грн. І потім, а якщо що-небудь поїде нетак, і новий якір не захоче дружити зі старим статором. Урезультаті маємо новий генератор.
Новий ролик. Купив оригінал.Запчастини на фото:A307370112101
Далі приїхав. Пообідав. Все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу.Новий генич видає стабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник.Начебто б усі ОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
"при цьому відсуваючи компресор.
Ну а далі, все як погане кіно. Підшипники я даремно мінятизібрався. Вони, як не дивно, виявилися і в пристойному стані івзагалі італійськими. І якщо чесно, то я міцно здивувався цьомуфакту. Звідки у Херсонському генераторі італійські підшипники. Асправа з шумом від генича набагато гірша ... За 47 тиць. Пробігу нагеничі роздовбало посадку на якорі під шківом.
І на самому шківі посадці теж ОПА…
У зборі виглядає все сумно.
Люфт близько міліметра.
Більше того, посадку на якорі розкотило так, що в районі підшипникаутворився наплив, і підшипник стягнути взагалі неможливо… Коротше, весело …
Вердикт, на сьогодні все. Треба йти спати, або топити камін. Якщозвичайно благовірна знову за котом не відправить.
Вранці, в суботу, почухавши ріпу, було ухвалити рішення, відразупісля сніданку осідлати двоколісний транспорт, і крутити педалі зановим якорем та шківом. А заразом, і міняти ролик натягувач, т.К.при обертанні від руки він теж видає характерні звуки.
Приїхавши на ринок, я приємно зрадів… Якір 900грн… Шків 100грн…Гайка з шайбою 45грн… Підшипники по 2шт. Х 60грн. = 120 грн. Урезультаті 1165 грн. Плюс ролик 90 грн. Думаю, ніфіга собі. Як товсе дуже не вчасно ... Почухавши ріпу, пішов моніторити ціни нановий генератор. У результаті знайшов за 1400 грн. Точно такий якстояв не Семен із заводу. Вирішив брати у зборі, т.К. Різниця погрошах між новим геною та запчастинами на ремонт старого складає1400грн. - 1165 грн. = 235 грн. І потім, а якщо що-небудь поїде нетак, і новий якір не захоче дружити зі старим статором. Урезультаті маємо новий генератор.
Новий ролик. Купив оригінал.Запчастини на фото:A307370112101
Далі приїхав. Пообідав. Все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу.Новий генич видає стабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник.Начебто б усі ОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
"а справа з шумом від генича набагато гірша ... За 47 тиць. Пробігуна геничі роздовбало посадку на якорі під шківом.
І на самому шківі посадці теж ОПА…
У зборі виглядає все сумно.
Люфт близько міліметра.
Більше того, посадку на якорі розкотило так, що в районі підшипникаутворився наплив, і підшипник стягнути взагалі неможливо… Коротше, весело …
Вердикт, на сьогодні все. Треба йти спати, або топити камін. Якщозвичайно благовірна знову за котом не відправить.
Вранці, в суботу, почухавши ріпу, було ухвалити рішення, відразупісля сніданку осідлати двоколісний транспорт, і крутити педалі зановим якорем та шківом. А заразом, і міняти ролик натягувач, т.К.при обертанні від руки він теж видає характерні звуки.
Приїхавши на ринок, я приємно зрадів… Якір 900грн… Шків 100грн…Гайка з шайбою 45грн… Підшипники по 2шт. Х 60грн. = 120 грн. Урезультаті 1165 грн. Плюс ролик 90 грн. Думаю, ніфіга собі. Як товсе дуже не вчасно ... Почухавши ріпу, пішов моніторити ціни нановий генератор. У результаті знайшов за 1400 грн. Точно такий якстояв не Семен із заводу. Вирішив брати у зборі, т.К. Різниця погрошах між новим геною та запчастинами на ремонт старого складає1400грн. - 1165 грн. = 235 грн. І потім, а якщо що-небудь поїде нетак, і новий якір не захоче дружити зі старим статором. Урезультаті маємо новий генератор.
Новий ролик. Купив оригінал.Запчастини на фото:A307370112101
Далі приїхав. Пообідав. Все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу.Новий генич видає стабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник.Начебто б усі ОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
"а справа з шумом від генича набагато гірша ... За 47 тиць. Пробігуна геничі роздовбало посадку на якорі під шківом.
І на самому шківі посадці теж ОПА…
У зборі виглядає все сумно.
Люфт близько міліметра.
Більше того, посадку на якорі розкотило так, що в районі підшипникаутворився наплив, і підшипник стягнути взагалі неможливо… Коротше, весело …
Вердикт, на сьогодні все. Треба йти спати, або топити камін. Якщозвичайно благовірна знову за котом не відправить.
Вранці, в суботу, почухавши ріпу, було ухвалити рішення, відразупісля сніданку осідлати двоколісний транспорт, і крутити педалі зановим якорем та шківом. А заразом, і міняти ролик натягувач, т.К.при обертанні від руки він теж видає характерні звуки.
Приїхавши на ринок, я приємно зрадів… Якір 900грн… Шків 100грн…Гайка з шайбою 45грн… Підшипники по 2шт. Х 60грн. = 120 грн. Урезультаті 1165 грн. Плюс ролик 90 грн. Думаю, ніфіга собі. Як товсе дуже не вчасно ... Почухавши ріпу, пішов моніторити ціни нановий генератор. У результаті знайшов за 1400 грн. Точно такий якстояв не Семен із заводу. Вирішив брати у зборі, т.К. Різниця погрошах між новим геною та запчастинами на ремонт старого складає1400грн. - 1165 грн. = 235 грн. І потім, а якщо що-небудь поїде нетак, і новий якір не захоче дружити зі старим статором. Урезультаті маємо новий генератор.
Новий ролик. Купив оригінал.Запчастини на фото:A307370112101
Далі приїхав. Пообідав. Все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу.Новий генич видає стабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник.Начебто б усі ОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
"якщо звичайно благовірна знову за котом не відправить.
Вранці, в суботу, почухавши ріпу, було ухвалити рішення, відразупісля сніданку осідлати двоколісний транспорт, і крутити педалі зановим якорем та шківом. А заразом, і міняти ролик натягувач, т.К.при обертанні від руки він теж видає характерні звуки.
Приїхавши на ринок, я приємно зрадів… Якір 900грн… Шків 100грн…Гайка з шайбою 45грн… Підшипники по 2шт. Х 60грн. = 120 грн. Урезультаті 1165 грн. Плюс ролик 90 грн. Думаю, ніфіга собі. Як товсе дуже не вчасно ... Почухавши ріпу, пішов моніторити ціни нановий генератор. У результаті знайшов за 1400 грн. Точно такий якстояв не Семен із заводу. Вирішив брати у зборі, т.К. Різниця погрошах між новим геною та запчастинами на ремонт старого складає1400грн. - 1165 грн. = 235 грн. І потім, а якщо що-небудь поїде нетак, і новий якір не захоче дружити зі старим статором. Урезультаті маємо новий генератор.Запчастини на фото:421241, 490356Запчастини на фото:97T3701, 97513701
Новий ролик. Купив оригінал.Запчастини на фото:A307370112101
Далі приїхав. Пообідав. Все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу.Новий генич видає стабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник.Начебто б усі ОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
"якщо звичайно благовірна знову за котом не відправить.
Вранці, в суботу, почухавши ріпу, було ухвалити рішення, відразупісля сніданку осідлати двоколісний транспорт, і крутити педалі зановим якорем та шківом. А заразом, і міняти ролик натягувач, т.К.при обертанні від руки він теж видає характерні звуки.
Приїхавши на ринок, я приємно зрадів… Якір 900грн… Шків 100грн…Гайка з шайбою 45грн… Підшипники по 2шт. Х 60грн. = 120 грн. Урезультаті 1165 грн. Плюс ролик 90 грн. Думаю, ніфіга собі. Як товсе дуже не вчасно ... Почухавши ріпу, пішов моніторити ціни нановий генератор. У результаті знайшов за 1400 грн. Точно такий якстояв не Семен із заводу. Вирішив брати у зборі, т.К. Різниця погрошах між новим геною та запчастинами на ремонт старого складає1400грн. - 1165 грн. = 235 грн. І потім, а якщо що-небудь поїде нетак, і новий якір не захоче дружити зі старим статором. Урезультаті маємо новий генератор.Запчастини на фото:421241, 490356Запчастини на фото:97T3701, 97513701
Новий ролик. Купив оригінал.Запчастини на фото:A307370112101
Далі приїхав. Пообідав. Все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу.Новий генич видає стабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник.Начебто б усі ОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
"все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу. Новий генич видаєстабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник. Начебто б усіОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
"все зібрав до купи. Завів. Зміряв напругу. Новий генич видаєстабільно 14, 7В. Під капотом все тихо. Шум зник. Начебто б усіОК.
Старий ролик вирішив не викидати.
Схоже, що він цілком ремонтопридатний. Втім, як на мене, так і згенною не все так сумно. Інтуїція нагадує мені, що їх вдастьсяреанімувати. Про це обов'язково відпишуся у майбутньому.
Всім світу!
Р.S. Неділя пішла у приємнішій обстановці.
Коментарі2
так млинець, на моєму теж гена задзижчав, але обійшлося все підшипниками.як же його знімати зручно цуко ...))
Якби те ружоропе падло, яке його туди спроектувало, саме хоч раз узяло ключ до рук і спробувало б зняти і поставити, то напевно 10 разів би подумало, перш ніж креслення в роботу видавало.