Усім, привіт!
Значити, справа була так. Правда, відразу обмовлюся, так, справабула ще в кінці листопада... Просто часу відписатися не було... Їдуя собі з роботи, нікого не чіпаю... Тут, на тобі, Семен на приборцізапалює мені лампу індикації відсутності зарядки акумулятора...Доїхав я на лампочці додому, добре не далеко... Зайшов додому, взявноут, підключився до Семенових мізків, завівся., напруга бортовоїмережі 12В на заведеному дригачі ... Думаю, припливли ... Геничзітхнув ... А ще зарано.Пробігу то, після заміни генича всього то13 тиць.
Думаю, гаразд, Генич відремонтований є, але він на дочці. Почалареле зарядки акума.Грошей коштує небагато, та й теоретично в гені, з пробігом 13 тиць. За релюхою. Купив релюху.
Приїхав, почав знімати генича.! Завдяки «танцям з бубном»зробленим ось тут https://megadriver.org Власники Семеня зкомплектації СГ, у сенсі з гуром та кондером, знають про що яговорю. У нас гена не знімається без демонтажу компресора, а цеціла епопея… Так от я, спилив зло@бучий правий нижній болткріплення генича, і тепер з його зняттям проблем нуль! Всімрекомендую виконати ту ж процедуру. Докладно процес описаний запосиланням, трохи вище за ом. А по суті, знімаю карлсона. Знімаюгенича.
Розбираю.
Міняю релюху. Збираю.
Ставлю гену на місце. Заводжу. Пізд@ц… Не алЕ… Лампочка горить…Напруга в мережі, при заведеному движку 12В…
Стою, луску ріпу… Що ще може бути? ХЕЗ? Знімаю генича за новою.Розбираю. Луплюся не його уважно, як на «червонокнижну» особинужіночої статі. І раптом, зауважую, що один із діодів на діодномумосту якось дивно виглядає… Думаю, напевно воно. Переодягаюся, ідиким кабанчиком у магаз, за діодним мостом.
Купил.
Приїхав, випаяв старий.
Впаяв новий.
Впаяв, до речі, за фендшою.
Зібрав. Завів. Все ОК!
Підсумок цього дійства такий:розхідники на Семена - гівно. У генипробігу, після заміни, лише 13тик.Що могло статися з діодом за 13тик. Продегу? Шлюб…
Я одержав від цієї історії собі трохи досвіду. Щоправда, купивйого, себто досвід, за 300 грн. Але це життя. У житті все приходитьіз досвідом. Жаль, тільки, що власне, саме життя з досвідомпроходить…
Всім світу!
Коментарі20
Прочитав і жахнувся одночасно зрадівши, що на моєму насінні немає ні гуру ні кондера. Теж міняв міст, але Геннадія при цьому не знімав)
випадково не міряли напругу бортової мережі з увімкненим кондиціонером? У мене на АКБ при включенні кондера воно падає до 13,0 В, і хоча там багато додаткових споживачів струму, але в той же час замінені всі дроти, якими йде суттєве навантаження ; я ...
Напиши, будь ласкавий
Відповів у личку
Розкажи про приладку, хочу як у тебе. А ти писав звернутися до irl44, але його блог видалений
Можу в личку скинути телефон Ігоря. А приладка, що про неї розповідати? Працює чудово, тішить око.
Вчися діоди перепаювати, а то так і будеш по 300 грн викидати...
Перепаяю обов'язково. Поки не розумію, де його в нашому селі купити?
Радіотовари. (Попитуй у майстернях ремонтних, мож розродитися).
А номінал діода який? Може хто знає?
Не збагну на пам'ять)))Він там один такий, універсальний. На 1000Гц і 10А. Чорний циліндр із сріблястою спідницею фарбованою (на вигляд скандеп). Природно на руб/два/три дешевше. 7грн. А наколупати їх можна, до речі, в комп'ютерних блоках живлення (п...
Варіант заїхати на СТО за горілими мостами реальний! Дякуємо за ідею
wМожно і крутяк впаяти у вигляді 204-35 або 204-35Х, але це вже сильно жирно D
На моєму сенсі теж накрився генератор так теж поки його зняв гемору багато було, доводилося відкручувати компрессор кондиціонера, без нього ніяк не міг витягнути генератор.
Я теж відкручував два рази. Потім психанув, покрутив, що до чого, і вирішив спиляти головку на правому нижньому болті кріплення гени. Тепер все знімається легко.
Питання у мене гена напругу видає нормальну (14.2 без споживачів). Рідний і в ньому все рідне (крім одного підшипника). А взагалі з обігрівом заднього скла (разом з ближнім світлом) немає. справляється (падає до близько 12,6 В). Але тільки на холосто...
Я не фахівець в електриці, інакше, як і не великий фахівець в механіці. Все осягаю сам, за допомогою гугла і порад знайомих. Що на драйві знаходжу, що на інших ресурсах. Так, що кваліфіковано на Ваше запитання відповісти не можу , на жаль. Одне можу ...
напруга виміряна в бортмережі, або на клемах АКБ?
У мене вольтметр запитаний від прикурювача. Знаю, що це не клеми, але різниці там особливо немає. Хоча ... може і варто перевірити саме на клемах саме в момент найбільшого просідання.
Різниця буде 0,5-0,7 вольт.Так що заміряйте на клемах акумулятора.