Є заряд!

Доброго дня доби!
Нарешті з'явився заряд від нового генератора (див. Попереднійпост)!
Перерва простору Інтернету в черговий раз, була знайдена нова схемапідключення генератора з використанням старої проводки:
1) на місці старого реле з'єднуємо між собою проводи Б і Я, ізолюємо;
2) старий провід Я на генераторі з'єднуємо з "+" новогогенератора;
3) висновок Ш нового генератора з'єднуємо з виведенням "кЗ" замкузапалювання (можна використовувати старий провід Ш - але потрібноподовжувати). У моєму випадку - я простяг новий провід;
4) "-" — на масу автомобіля.
Заводимо, дивимося на амперметр — є заряд! Ура!
У найближчому майбутньому купуватиму новий АКБ.