Вихлопна система. Частина 2

Нарешті — то ревіння мого невгамовного, могутнього, 90 сильного, невгамовного звіра приглушене! )br br Пошукав серед знайомих — далипару номерів. В салоні запанувала практично труна тиша…br brПоїхав, загнали на канаву… Треснула по старому зварному шву випускна трубаперед резонатором, почала іржавіти і гнити труба з боку гофри, та йсама гофра трималася чи то на 3х, то чи на 4х незрозуміло якихзварних швах, нероздільно з штанами, і до того ж підсікає все одно, що, на мою думку, не є правильно, бо якщо помре сама гофра виймативесь випускний колектор для зняття старої та встановлення новоїгофри - занадто геморойна процедура Навіть на моїй минулій машині —Славуті — штани з випуском з'єднувалися через кульку — рухомез'єднання на 2х пружних болтах, тому було встановлено роз'ємнез'єднання з боку штанів, нова гофра разом з трубою з нержавіючоїсталі довжиною 60 см. Перед резонатором впхнути б полум'ягасник, але поки що помсту його роль виконує польський резонатор маркиПольмостроув. )brpbr