Вихлопна система. Штани. Частина 1.

Запис звичайно ж не по порядку процесу ремонту, але все ж такидійшов час до неї. Штатні штани були прогорілими і вже латаніперелатані. Вирішено було робити нові, спочатку хотів купити з "черняги" схожі та щось зібрати схоже.У нас у місті є один дужевідомий зварювальник який займається виготовленням та ремонтомглушників будь-якої складності та конфігурації з будь-якогометалу.Поїхав до нього зі старим глушником, показав і він ЗАГНУВмені ТІЛЬКИ! ЗА ШТАНИ (матеріал+ робота)-5000грн.Я підфігів, сказавщо подумаю і в шокованому стані поїхав.Рішили з другом робитисамі.Раз пішла така п'янка замахнувся на виготовлення з нержавіючоїсталі. Мм і 45 мм Труби товстостінні 3 мм Ціна за 5 труб близько400 грн. Заводі сказали, що можуть допомогти, але там гемор зохороною пронести, коротше потрібно було через дирекцію.Заморочуватись не стали і поїхали до друга на роботу. У них тамсаморобний трубогиб з якоїсь лебідки. Погнули насилу і взялися зароботу. Оскільки немає зварювання напівавтомата, довелося варитиінвертором. Купував електроди для нержавіючої сталі по 8грн заштуку. Варять дуже добре, шлак відпадає сам, шов рівний. Вийшло, звичайно, не так красиво, як напівавтоматом, але болгарка своюсправу зробила. Всі зварювальні роботи робив друг, я тільки заважаві електроди подавав. Щоб не зіпсувати трубу, він спочатку зробивмакет із пластикової труби і пластиліну, а потім порізав такими жчастинами трубу (нержавіюча сталь) і прихоплював кожен сектор. Колипідкинув до мотора, всі шви обварилися, а потім зачистилиболгаркою. Вийшло не як завод, а й не "похабщина".
Вигляд спереду. Сектори тільки прихоплені. Вигляд збоку. І так. Видзверху. Процес обварювання. Шви ближче. Підчистили шви. І всерединінормальні шви. > Приміряємося до старих.
Намагаємося дотримуватися всіх кутів і вигинів.
Зазначає де підрізаються.
Зачистка швів.
Насадка наждачка.
Фоток особливо не робив, не до того було, та й не хотів бруднитителефон брудними руками.