Проводка ч4 заключна

Тож відбулося!
Проведення зібрано!
Заводиться з полпинка!
Органів управління мінімум:
1 Замок запалювання
2 "стрекоза" ВАЗ 2103
3 Кнопка аварійки
4 Вмикач габаритів та ближнього світла
5 Кнопка включення розжарювання свічок
Індикаторів:
1 Спідометр
2 Тиск масла
3 ДОЖ
4 Лампа розжарювання свічок (щоб не забули вимкнути кнопку)
5 Лампа поворотів
6 Лампа несправності ланцюга зарядки

>

Індикатор ДУТ і амперметр залишилися на місцях але не працюютьчерез те, що датчик у баку був відсутній (місце під нього заваренепопереднім власником) а амперметр якщо чесно влом підключати тимбільше від нього толку…

>

Залишилося замінити:
кнопку аварійки (не замикає контакт на праву сторону)
кнопку включення сигналу гальма (від старості розсипалася)
правий передній габарит (обрив від контакту лампи до фішки)З'їздили на розбірку ЗАЗ луаз прикупили з кумом деталей
Мені напевно подобається лагодити жужики
Кнопка аварійки - червонець
Кнопка гальма - червонець, взяли 2 (на милку і лунтець)
Педаль гальма - червонець
Педаль зчеплення — червонець
Разом 50
> Пильовик на кулісу 90 грн (найприкольніше що в пильнику можнабуло спостерігати зростання цін 35 45 65 90)
Якого прив'язка до долара (єдиний аргумент у торгашів)
На розбиранні карти на 2108 коштують 1000грн