Лічив та не долікував. Компресор кондиціонера

Усім привіт.

Значить вилізла проблема з компресором, гул і різні неприємні звукиз-під капота. А історія така.
Буквально через місяць — два як я купив авто у мене з'явивсяшорсткий звук з-під капота.Поліз я у ваші ці інтернети і прочитавщо швидше за все це компресор кондиціонера і йому капець і потрібноміняти.
"поїхав я до друга на сто. Викачали газ, зняли компресор. Там ужехтось був і притискна пластина (грає роль запобіжника коли клинитькомпресор) була приварена. Видно було, що сальник вала пускає.Перевірили рівень масла в компресорі - він дуже низький" Але маслочисте.
Значить так як друган у мене вже непогано розібрався з компресорамито він сказав щоб проблем особливо немає і все полагодимо.
1. Потрібно поміняти сальник шківа
зняли шків, а він мало того що варений так ще й шліців на ньому небуло. (взагалі хтось довго їздив і доїздив до краю. Потім все цезробили тільки щоб працювало на продаж).В результаті ми помінялисальник.
/>
2. Поставили нову притискну пластину
3. Долили чистої олії в компресор за рівнем
4. Зібрали все назад, закачали газ
У результаті все працювало чудово, шум пропав а компресор хитав якскажений (судячи з тиску в системі).
Я їздив задоволений дотепер.

І ось знову з'явилися погані звуки з-під капота. Я напружився. Алевже знаю як цю справу можна перевірити.
Якщо вмикаєш кондер і звук пропадає, значить шум із нього.

Приїхав знову до друга. Швидкий огляд показав, що притискнійпластині знову стало погано і шліци на ній з'єдени. Вона не щільносидить на шківу та видає різні страшні звуки. Поговорив з другом ізрозумів що в ідеалі компресор би поміняти тому як проблема ушліцях на його валу і через них страждають та розбалтуються шліціна шківі. Другий варіант поставити нову пластину, затягнутисильніше і подивитися скільки ще проходить. Вала компресоравитягнувши притискну пластину. Все працює звук пропав. Кондиціонервідповідно не працює.
а мені тепер думати як чинити далі.