Завершилася епопея з переобладнанням мого старичка на інжектор змозком Січень 5.1(41)
Після збірки вилізло кілька проблем, але це вже не суттєво:
Пошук фільтра нульового опору, виявився цілий квест, але ми йогоуспішно пройшли!
Злюбився в процесі налаштування паливний насос на пару з фільтром.)) купили новий magnetti marelli, результатом задоволений.
Через кілька днів після відкатки почав випендрюватися на спеку самебу, за підсумком теж відмер, але було з'ясовано що за 15 роківжиття він просто втомився і тому встановили інший, вже тижденькатаюся, політ нормальний.
За підсумком мої враження:
1 автомобіль почав бадьоро і впевнено їхати
2 зникли проблеми з холодним запуском
3 суттєво впала витрата бензу, наприклад після 18л/100км
Стало 12л/100км
3 з'явилася відмінна динаміка
4 збільшилася максимальна швидкість, якщо до цього витівки більше140 ми не ехади взагалі, то в процесі обкатки і до 170-180доходили, далі страшно у вигляді розбитої ходової підбив підсумок язрозумів що затія того коштувала більш ніж.
Хороших усім доріг та настрою)))))Запчастини на фото:EXT100
Коментарі2
Подаруй нульовик ворогам, якщо не хочеш щоб мотор піску наївся. Сітка велика в ньому, пил пролітає на ура. А згодом це гівно забивається і взагалі нічого через себе не пропускає. У яку ціну насос до речі вийшов?
Насос вийшов 940 грн, це трохи більше 2к рублів, ну або 36 $