Розколгосп тридцятирічки ч.1

Давненько не писав бо зайнятий був роботою, але мерс поза увагою незалишаю.
Дуже шкода що чим глибше копаю, тим більше перебувати колгоспу відпопередніх господарів…< br/>
Першим під заміну пішов вентилятор радіатора, бо як виявилосялопать на ньому зламана була, і це вкрай негативно впливало на шуммотора в момент розгону.

Ось таке диво було, тепер Цілком

За підсумком:
Мотор став працювати приємніше, пішли зайві шуми в моментрозгону.Охолодження двигуна відповідно теж покращилося.

Далі під заміну пішов газовий редуктор, який був занадто втомленийвід часу, та й підвернувся від друзів новенький.

Ось так ось її закусило
Благо запасних запчастин по газу багато, і проблему було вирішеномиттєво)

За підсумком:на газу працюємо рівніше і пішов зайвий запахгазолинчику з-під капота на холостому. Одразу глухне.
Підказали подивитися кришку трамблера та кулак:вирішив одразу підзаміну обидві запчастини.
Ось тут то й цікаві пригоди мене наздогнали:одне кріплення кришкина трамблер розсвердлено і затягнуте болтом з гайкою, а в другомуобламаний болт і різьблення тільки на половинку тримає, довелосячаклувати швидко, бо справа до вечора і полювання додому…

Ось такий він у мене був

Загалом болт з гайкою поки залишив, а з іншого боку проклавшайбочку, щоб притягувалося добре і не пускало вологу всерединукришки.
Зникли пропуски запалювання і почали працювати ще рівніше, але покине ідеально. Трос газу і мерс ожив на розгоні, надто великий люфтпедалі був, ось йому й не вистачало, так що епопея продовжується...Рівних всім доріг...