Разом після покупки 124 пройшло трохи більше тижня і вирішено булопідняти його з пуза на нормальну висоту, бо ходові якості явнопогані при висоті аркового отвору в 3-4 сантиметри.
Разом вирішив почати із заміни пружин по колу, та й плюс укомплекті задні розвальні важелі, щоб не лізти більше дорозвалу)
Такою ось висоти був мій
< Передні пружини взяв лісфорсівські, бо братерським 124-мходять вже близько півроку і чудово справляються з поставленимзавданням!
На дупу вирішено було взяти варіант від meyle, оскільки вони повисоті відмінно грають на вагу авто. Загалом на старих пружинаххвоста на виток більше (як виявилося) але нові навіть з огляду накількість витків виявилися довшими. Оскільки опинилися в дужепристойному стані.
До речі згадаю що попередні власники мабуть відрізнялися розумом такмітливістю, під проставками задніх пружин було виявлено ще поодній, через що пружини перекосило та вбило.
Ось такої висоти тепер
Ну і під кінець скажу що роки таки беруть своє, і наступними післязаміни підуть пороги, бо витяг пережили насилу…
> Насилу підняли
Коментарі8
Ага, пороги тільки)
Ясний пень що не тільки, але тепер це критично вилізло
Занадто високо.
Мені так теж спочатку здалося, але в управлінні поки що комфортно
типо, попередній власник під пружину поставив 2 проставки?
Ага, сам не очікував такого перфоменсу) від того, що проставки один на одному ковзали пружини згинало
фейл
Зараз все по місцях посадили, тачка гармата- буде бігати)