ГБО. Сумний підсумок

Хотілося б розповісти мою сумну історію, як я обламався з газом.Буде багато у, кому ліньки відразу читайте останній абзац)
> Природно як будь-який нормальний студент мені хотілосяекономити на бензині, тому що не їм, не п'ю, все на заправкувитрачаю) зате на колесах
Витрачено було майже 500 $ на обладнання ГБО. Історія, потім щосьсталося з двигуном, потім була Капіталка, потім таки вдалосязапустити машину на газу, але тут почалися нові проблеми. Прирізкому прискоренні (педаль в підлогу) машина захлинається.>
Але цю проблему Саша вирішив налаштуванням.Добре, припустімо.
Але є ще друга проблема:
При торканні машина глохне. Коли заманеться.В цьому відео япостарався показати наочно
Початок у відео про те, як поводиться машина на нейтралці. Оборотипісля підгазування не скидаються одразу. Педаль натискаю і відразувідпускаю. А обороти не відразу падають. І головне:на 0.28 секундія включаю драйв. Машина вперлася в перешкоду, треба додати газу, щоб проїхати. Чітко чути провали за оборотами. Зрештою взагаліглухне.
Так, можна проїхати, можна зловити той момент, можна різконатиснути газ, тоді машина не затихне. В принципі я так тижденьїздив і глух постійно. А на автоматі це особливо сумно, аджедоводиться повністю зупинятися, вмикати паркінг, заводити, і тодіїхати. У пробці це просто нестерпно!
Їздив до різних спеціалістів з налаштування. Гроші беруть, а ніфігуне роблять. Один "майстер" (між молодіжним і хвилею) взагалі взяв100грн за те, що підключився компом і сказав що все ж нормально.Був навіть у Лютого, який бере участь у дріфті. Майстри там дужесподобалися, вони провозилися півтори години, у них нічого теж невийшло. Але гроші не взяли.
Потому був випадок, коли я забув про те як правильно рушити і незаглухнути, і заглух прямо перед зустрічкою. Слава Богу обійшлосявсе, загальмував чувак. Дякую йому. Після цього почав їздити набензині і возити газ як мертвий вантаж. До всіх інших мінусів, доречі, реально слабший двигун. А, і витрата газу майже 20л, якщозробити так, щоб не захлиналася машина, якщо педаль у підлогу.Обладнання точно справне, проблем з ним немає. Працює як годинник.Проблема у моїй машині, в автоматі. Коли у мене неодружені, то900об, а коли включаю драйв то 600об. Глине в районі 1100оборотів.До того ж попарно паралельне впорскування. Все це в сумі недозволяє настроїти ГБО на таку конфігурацію. Дуже багато проблем. Івирішив я знімати ГБО нафіг. Якщо кому треба, продам за пів ціни.Все практично нове, лише одна заправка до повного, і газ ще вбалоні є. Конфігурацію можна подивитися тут. Переходити на 2покоління не хочу. У ньому, до речі, не було б взагалі проблем.Люди ставлять і все гаразд. Але втрати потужності та запах я нехочу.