Початок робіт (редуктор, бак, двигун)

Всім привіт!
Давно не писав нічого, думаю пора)
Загалом, розібрав частково машину. Похмуро без улюбленого марка, але що поробити.А справа ось у чому:коли свапав узет, посталопитання про задню підвіску і редуктор.Залишати рідного сенсу небуло, тому що на моїй дорест акпп лс430 редуктор повинен бути зголовною парою 3.2, а на тойоті бородатих років мінімум було 3.9, І інших варіантів просто немає.Тому довелося ставити ріднийредуктор від цього мотора.Взагалі я ні мало не жалкую, рішення буловідмінне! Машина їде так само, як лексус.І не тільки прискорення, але й що найголовніше для мене - комфорт. Ніяких стусанів, грубихперемикань, все ідеально!
Як це все робилося, є в мене в БЖ
Але біда, відразу після виїзду почалися завивання редуктора Людей, хто вміє його робити я не знав, і як виявилося ніхто їх не знає...І ось минуло більше року, і така людина начебто знайдена.
Отже — знімаю редуктор

<
А раз така справа — вирішив зняти і бак. Почистити, новий насоспоставити, і знову трошки переробити паливну станцію. І ось і безбака і без редуктора такий видок).

А раз така справа — треба перевірити підвісний підшипник, хрестовини. Зняти кардан якраз плюнути. Так що теж витягаю з бакомвсе легко- відвіз куди треба, мені його там водою і хімією промилиі висушили на сонечку. Начебто іржі бути більше не повинно. Алебоюся не довго. Ось цікаво, чи роблять у нас нові баки? І якдумаєте, чим його і як пофарбувати? Так, щоб у гаражі можнабуло.

Наступного разу розповім що там з баком вирішив переробити, ну і щоз редуктором у результаті було)
< /