Усім привіт)
Після запуску двигуна вирішив зібрати салон за винятком приладки табардачка. Блок іммобілайзера вже інтегрував у салонну косу ісховав. Хто не знає в житті не розбереться що куди) взагалі паруфоток
Так само було зібрано перенесення маслофільтра, забув у минуломузаписі показати
І виміряно та куплено ремінь приводної потрібної довжини
Запчастини на фото:6PK1600, 010858Поки вирішив без компресора кондиціонера.Просто часу немаєзайматися ним.Так що процес іде., зовсім скоро кінець)
Пи.Си.:колонки в дверях стоять за тимчасовою схемою, прям перед тимяк востаннє зламався рідний движок, я почав робити правильні гарніподіуми і не встиг. Все буде красиво потім)
Коментарі9
Привіт! Кирило, машина однозначно залікова! Молодець, здорово виходить! Випадково не знаєш від якоїсь машини підлокітник, кажуть від Марка…
Молодець! Грошей і старанності до ранку!
Дякую, не завадило б))
Цікавий маневр з перенесенням масляного фільтра. Що говорить технічна сторона питання? Чи не порушується робота системи, за такої схеми? Чи не просаджується тиск?
Поняття не маю поки що. Поставив два датчики тиску для контролю, подивимося. Взагалі шланги an10, це дуже товсті, проблем бути не повинно. Ну і я не перший у цій справі, це на корчах часто робиться)
Але на корчах і не стокові масляні насоси стоять. Я б черпнув цю ідею для своїх завдань, але EJ мотори дуже чутливі до зниження тиску.
Час покаже загалом)
А коли плануєш ебу в салон переносити?
Коли все закінчу і все працюватиме)