Свап 3UZ. Проведення. Перенесення ЕБУ в салон

Усім привіт)
Мало пишу, тому що щодня роблю машину. Потрохи, але результатиє)
Так, машина вже їздить Про виїзд буде окремий запис, а зараз хочурозповісти про те, що багато хто радив мені не робити ні за що.дроти дуже короткі.Не говоритиму на скільки це добре чи погано, кожен вирішує для себе.Але мені принципово було сховати мозок усалон.Туди, де був мозок від мого старого мотора.Сказано —зроблено.
Від двигуна до мозку йде три роз'єми, які треба подовжити.В моємувипадку вистачило на 40см. Починаю:
хотілося проблеми в майбутньому.А ось як я довго не мігвирішити.Взагалі розглядав всього два варіанти.Або купити провід векрані акустичний, або просто обмотати фольгою. Якщовикористовувати акустичний, то це просто красиво та зручно. Аледорого і всі вони досить товсті. А мені ще в отвір у моторному щитіпросунути треба було. Тому вирішив використати фольгу. Це звичайноне так красиво, зате функціонал ні мало не гірший, проводипотрібного перерізу, і підсумкова товщина ідеальна для мене). Взявзвичайну фольгу у дружини.
Відірвав шмат
І обмотав навколо дроту
А зверху ізолентою дуже щільно Провід, що йде на екран, розпушив іпроклав між шарами фольги. А зверху одразу щільно обмотавізолентою.

У такій роботі я впевнений на всі 100%. Та довго, та важко, тане красиво) зате повністю відповідає вимогам, та й не видно буденіколи ці дроти)

І так три дні поспіль багато годин я приходив у гараж і подовжувавпо одному проводку. Кембрик, до речі, використовував клейовий. Принагріванні він усередині себе все заповнює клеєм, волога ніяк непройде.
Вийшло три таких джгута. Чому три а не один? Зручніше запихати умаленький отвір моторного щита. Провіди що виходять — вивів дляобманки лямбд і лампочок на приборку. Інші два роз'єми я подовжувавколи ще робив для них розводку.Все мозок можна переносити) Стоятивін буде між вірнішою частиною торпеди і бардачком. Штатне місце, так би мовити)
Проводів там ще неміряно. Розплетені коси, що вдієш) але на нихпоки часу і сил немає ніяких, робитиму потім, в інший день. Заразголовне зібрати все і побачити результат роботи! Після кожногодесятка подовжених проводів я запускав двигун, все перевіряв. Бачивщо багато сваперів категорично проти таких переносів, але дужезахотілося. Про приводи і редуктор теж писали що це працювати небуде, але ж працює ж) а проїхав я досить багато, і далеко не врежимі, що щадить) на подовжених проводах вже встиг поїздити якийсьчас і що можу сказати. Та нічого не змінилося) як працював, так іпрацює далі) але час покаже, можу й помилятися) Далі будузакінчувати коси під капотом і збирати це все в один блок реле ізапобіжників

>