проект закритий. це кінець.

Як би не було сумно читати ці рядки тим, хто з цікавістю стежив заним., писав, коментував і радів ніштякам разом зі мною - цейпроект закритий ... Мало того що закритий - всі смачності дужеактивно розпродаються.
причина тому - я сам.
Я намагався закінчити цю машину, але в один момент внаслідокланцюжка подій, я зрозумів, що потрібно зупинятися. Ні, сили незникли, гроші не скінчилися і я не одружуся.
прийшло розуміння своїх дійсних потреб, що виношуються півроку.
мені не потрібна тридверна машина з переднім приводом.
якщо передній привід — повнорозмірний хетч/універсал, виключнопрактичність і комфорт.
якщо дво-тридверна машина — то це машина для душі… а душа проситьіноді ввалювати боком…
тобто машина для душі має бути задньопривідною.
що виходить у результаті?
закінчити і продати не вийде через одвірок з документами.
закінчити і не продати — заморозити бабло, якого не так вже йбагато, і віддалити момент придбання іншої машини.
або сімейної, або дійсно для душі.
сформулюємо це в такий спосіб
1. Треба вчасно зупинятися — з цією машиною я й так не встигзупинитися вчасно. Зупинятися треба було ще як мінімум піврокутому, в ідеалі рік.
2. Треба вміти відмовлятися від минулого на користь майбутнього.боротьба з мрією заради мрії. Хтось поставить собі питання:якщобуло розуміння, що ця машина не потрібна, навіщо було в неївкладати бабло, час і душу?
відповідь до неподобства проста — бажання закінчити розпочате.нехай навіть потім подарувати комусь цю машину, але все-такизакінчити.
але потім жадібність здоровий глузд взяв своє, практичність сказала "вистачить", і душа занила "скільки можна? "
<
і я говорю "стоп"
на даний момент це остаточне рішення, і я буду дуже вдячний людині, яка викупить у мене кузов з доками за адекватну ціну і все-такидоведе проект до кінця.
/>
все одно зварювальних робіт там залишилося на два вечори від сили, а робилося на совість
а власне що може бути далі?
машину "салону"?
дякую, не хочу. Створювати для нього чітке формулювання. Але можнаприблизно сконкретизувати певні моменти щодо мене.
ось, приміром, щодо машини.
Чи може людина отримувати задоволення від нової машини вцелофані?
може . Якщо він у захваті від кожного вигину цього авто, тягнетьсявід салону і нового динамічного мотора.
але я не з таких людей.
для того щоб знайти авто, яке мені принесе задоволення менідовелося довго попрацювати над собою, поритися всередині себе із'ясувати свої основні потреби.
і я прийшов до чіткого формулювання:
перше авто - передньопривідний хетч/універсал
> друге авто — задньопривідне купе/хетч
/>
і доводиться вирішувати, що ставити на перше місце — спокійнежиття, чи трохи божевільне і непрактичне, але мрію…
що виберу — побачите самі.< br/>
стежте, дивіться, і я думаю що розчарованими не залишитеся…

З повагою, Ваш Vindiablo…