Усім привіт, загалом ситуація така, при запуску в мороз, двигунпідтраював, стрілка тахометра плавала +- 100 оборотів, принагріванні все устаканивалось. Вирішив здати форсунки надіагностику.
Відок був так собі.Відвіз у сервіс, сказали протягом днязроблять.
В обід дзвінок, каже все зробили, на вайбер вислали вамроздруківки. :0445110276Запчасти на фото:0445110276Запчасти нафото:0445110276
На моє запитання пояснити що в них, менеджер толком не зміг цьогозробити, типу 2 форсунки не в допуску, 2 нормальні, вартістьремонту буде зрозуміло після в, приблизно 3000-4500 грн за шт., але за термінами приблизно через 3 тижні майстер звільниться.Язлегка охренів, від цін і від відношення, сказав приїду, заберу івирішуватиму.
Порадився з колегами у вайбер групі, вирішив купити бу уперевіреної людини. Через 3 дні форси з діагностичними листами булиу мене, Запчасти на фото:0445110276, 153202
поставив, радісно, ключ на старт і… чую, що насос качає беззупинки, не зрозумів, виходжу і бачу мокрий мотор, коротше приустановці зворотної магістралі обламав трійничок(((
Разом:
Діагностика — 1200(30 грн/шт)
Форсунка бу — 1000+ доставка
Трійнички — 160 грн
Почав шукати цю рампу, млинець 500 грн за бу просять, потімпоштудіював цю тему трохи і наткнувся на такі трійнички златуні(AUTOTECHTEILE №100 0734, 100 07345),
знайшов їх недалеко в магазині мерсівським намистам, ціна 70 грн/штПоставив, завів, перевірив, все сухо. Жодного разу.
Коментарі2
з відключеною екологією та викинутим залізом у мене на z19dt показувало на ХХ 0.5 зараз на z19dth на рестовому моторі теж 0.5)
Ось на ресті DT жодного разу не бачив такої витрати.