Усім привіт, ще при покупці машини, на арочках злегка були сколи, планував підфарбовувати, загалом дотягнув до здуття фарби, далізволікати не можна було, ще одну зиму вони могли не пережити .br/>
Відігнав хлопцям, робили тиждень, бонусом полірнули двібоковини.
Фарбу підбирав у перевіреному місці, підібрали як завжди ідеально, загалом не затягуйте з такими ремонтами, вилітає пізніше у великусуму. br>






Коментарі7
Арка вигниває всередині, особливо кант починає гнити! А починається все це там, де два метали стикаються один з одним!)
Цілком вірно, причому там все було щільно залито заводським герметом, але час і мікротріщі пропускаю ту воду і там якраз і утворюється середовище для активної корозії, все промазав по канту шовним герметом, всередину арки на вихідних оброблю обов'язково.
Наступного місяця теж заплановано таке свято)
теж на одній арці легке здуття є, треба робити(
Ось це здуття і вилазити потім голівником, начебто і є оцинковка, але скол пробиває її і жито вже піднімає оцинковку, в перший рік у мене теж був злегка скол, я 2 роки ще відкотив, але після ще однієї зими могли бути і протяги вже думаю.
Красували все крило або тільки арку, що стирчить, з переходом?
Повністю, різниця не особлива за грошима, для майбутніх покупців все задокументував для зайвих пояснень.